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“低硫油時代”的航運業(yè)眾生相
中國水運網(wǎng) | 2020-01-14 航運業(yè)
IMO 2020來勢洶洶，高額成本或引發(fā)航運業(yè)大動蕩
航運研究中心 | 2019-03-09 IMO
出口企業(yè)預測明年海運費會高漲,為啥?
海運訂艙網(wǎng) | 2018-12-17 海運費
2019年集運業(yè)五個關(guān)鍵字：油·稅·免·脫·硫
海事服務(wù)網(wǎng) | 2019-01-03 集運業(yè)
丹心馭舟 為國遠航 ——寫在“新海遼”輪運營一周年之際
中國交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30 “新海遼”輪
行業(yè)調(diào)查顯示改用低硫油并非一勞永逸
航運界 | 2020-08-24 低硫油
綠色航運（2）--減排三部曲之換油
zh-zhisheng.com | 2018-09-19
限硫令“過渡期”提案，業(yè)界因何產(chǎn)生重大分歧?
中國船檢 | 2019-04-04 限硫令
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
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