近日，中遠(yuǎn)海特“鼎秦”輪在南京港龍集公司首次靠泊，裝載光伏、紙類、乳酸、環(huán)氧樹脂、苯酚等200多標(biāo)箱貨物后，順利離泊，直達(dá)巴西薩爾瓦多和桑托斯，標(biāo)志著南京港順利開通至南美洲的集裝箱遠(yuǎn)洋航線。

為保障首航成功，南京港積極協(xié)調(diào)，在海關(guān)、海事各方的支持下，制定靠泊安全保障方案，推進(jìn)船舶靠泊相關(guān)手續(xù)辦理；各單位提級管理，聯(lián)合多方力量，精心組織貨源及生產(chǎn)，克服了大型船舶引航、靠泊、作業(yè)等困難，有力保障了船舶順利作業(yè)。

中遠(yuǎn)海特在南京港的成功首航，為豐富南京港遠(yuǎn)洋集裝箱航線打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。南京港將以此為契機(jī)，發(fā)揮好中遠(yuǎn)海特集散一體化船型優(yōu)勢，積極打造“鋼、特”集散基地，將航線優(yōu)勢拓展為集散品牌優(yōu)勢，努力將南京港建設(shè)為綜合性、專業(yè)化港口。

近年來，南京港作為南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)的重要載體，搭建了輻射蘇北內(nèi)河、長江中上游，連接近洋、遠(yuǎn)洋國家的南京始發(fā)航線網(wǎng)絡(luò)體系，現(xiàn)擁有始發(fā)近洋航線、外貿(mào)內(nèi)支線、內(nèi)貿(mào)沿海干線、中轉(zhuǎn)航線、寧滬快航等航線每周超200班，形成通達(dá)國際主要城市、連接長江主要港口、打通運(yùn)河各個端點(diǎn)的集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域企業(yè)貨物進(jìn)出口和江海河中轉(zhuǎn)提供了高效、經(jīng)濟(jì)的水路通道。