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達(dá)飛牽手谷歌，航運(yùn)業(yè)AI的風(fēng)，越刮越大

海運(yùn)圈聚焦 | 2024-07-20   航運(yùn)業(yè)AI

全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12   航運(yùn) 貨運(yùn) 美西 港口

【獨(dú)家】我國(guó)上市航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（七）——中遠(yuǎn)海特

zh-zhisheng.com | 2019-12-17   中遠(yuǎn)海特

中交四航局五公司智慧新基建 助力汕東經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/a>

中國(guó)首艘升級(jí)版智能散貨船在外高橋造船完工交付

航運(yùn)界 | 2022-03-06   “山東新時(shí)代”號(hào) 智能船舶

港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30   港作拖輪，油電混合

平陸運(yùn)河開工　連通西江與北部灣港

經(jīng)濟(jì)參考報(bào) | 2022-08-30   平陸運(yùn)河

疫情籠罩下的中國(guó)郵輪業(yè)何去何從？

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2020-02-10   中國(guó)郵輪業(yè)