滬東中華總經(jīng)理陳軍、DNV GL大中國區(qū)總經(jīng)理Norbert Kray共同簽署15000TEU LNG動力船改裝入級合同協(xié)議。

4月2日，在上海舉行的第十九屆國際液化天然氣大會上，滬東中華與DNV GL簽訂了15000TEU集裝箱船LNG動力裝置改裝入級合同。滬東中華總經(jīng)理陳軍、DNV GL大中國區(qū)總經(jīng)理Norbert Kray共同簽署開發(fā)協(xié)議。

隨著2020年全球限硫令的執(zhí)行，LNG將成為未來航運(yùn)界的首選燃料。今天，在世界范圍內(nèi)以LNG為動力的散貨船、化學(xué)品船、集裝箱船、客滾船、豪華游輪等都已經(jīng)投入運(yùn)營，可以預(yù)見，LNG動力船隊將會快速增長，LNG動力裝置改裝市場前景廣闊。

得益于兼?zhèn)銵NG運(yùn)輸船和集裝箱船的設(shè)計建造管理等專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，滬東中華于今年2月份獲得了來自德國赫伯羅特的全球首個大型集裝箱船LNG動力系統(tǒng)改裝工程訂單。

通過改裝，將會產(chǎn)生巨大的環(huán)保效應(yīng)：第一，尾氣排放中硫氧化物下降99%，減少酸雨形成的媒介；第二，顆粒物下降99%，促進(jìn)PM2.5和PM10改善；第三，可以減少23%的二氧化碳排放，相比于改造前燃燒重油，每年可減排二氧化碳約35000噸，相當(dāng)于多植樹7萬棵。

滬東中華造船緊緊依托中船集團(tuán)的整體優(yōu)勢和上海比肩世界的船舶設(shè)計制造的先進(jìn)水平，全力搶灘LNG動力系統(tǒng)改裝市場，提供技術(shù)領(lǐng)先的全壽命的一站式解決方案，為綠色航運(yùn)開辟新路徑，為世界環(huán)保做出新貢獻(xiàn)。