10月22日，由山東省政府主辦，青島市政府、山東省交通運輸廳、山東省港口集團共同承辦的2021青島·陸海聯(lián)動高峰論壇在青舉行。論壇圍繞“陸海新格局 共促雙循環(huán) 開創(chuàng)新未來”主題，著眼服務(wù)“大循環(huán)雙循環(huán)”新發(fā)展格局，服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)等國家戰(zhàn)略，推動陸海雙向聯(lián)動，助力實現(xiàn)開放層次更高、營商環(huán)境更優(yōu)、輻射作用更強的開放新格局。

錨定新高度：發(fā)布三個重磅指數(shù)，劍指東北亞國際航運樞紐中心

港口是國民經(jīng)濟的“晴雨表”、經(jīng)濟發(fā)展的“風(fēng)向標”，能有效反映經(jīng)濟的運行情況。指數(shù)能夠預(yù)測前景、研判走勢。

基于山東港口的行業(yè)領(lǐng)先地位和大宗商品優(yōu)勢，中國經(jīng)濟信息社聯(lián)合山東港口等單位編制了三大指數(shù)并在論壇上進行發(fā)布。其中，由中國經(jīng)濟信息社編制，波羅的海交易所提供支持的《國際航運樞紐競爭力指數(shù)—東北亞報告（2021）》，首次在青島面向全球發(fā)布，為全球航運規(guī)則“軟聯(lián)通”提供重要參考標準。報告首期以中國、日本、韓國和俄羅斯四國位于東北亞地區(qū)的17個沿海代表性港口為主要樣本，根據(jù)綜合評價，青島港、釜山港和天津港為領(lǐng)先梯隊，山東港口青島港競爭力位居?xùn)|北亞地區(qū)港口之首。

新華?山東港口大宗商品指數(shù)體系，是首個以港口為發(fā)布基準地的綜合大宗商品指數(shù)體系，綜合考慮了市場價格的變化趨勢和庫存、進出港等物量因素，聚焦山東港口優(yōu)勢大宗商品，并納入了山東大宗商品交易中心的實時交易數(shù)據(jù)，以指數(shù)視角最大限度發(fā)揮港口優(yōu)勢，塑造山東港口指數(shù)品牌。該指數(shù)體系是山東港口以港口大宗商品信息化建設(shè)為抓手，增強全球資源配置能效的重要探索。未來將持續(xù)打造“港口大宗看山東”的指數(shù)信息平臺，為我國大宗商品市場提供定位精準、覆蓋全面的數(shù)據(jù)參考，提升我國大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定和競爭力，提高我國在大宗商品貿(mào)易中的定價權(quán)和話語權(quán)。

RCEP成員貿(mào)易互通指數(shù)，將有助于衡量RCEP區(qū)域國家間貿(mào)易互聯(lián)互通程度，助力地區(qū)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，增強區(qū)域整體競爭力，構(gòu)建“一帶一路”全球倡議下區(qū)域發(fā)展新格局。報告顯示，2020年中國-日本、中國-東盟、日本-東盟、中國-澳大利亞、中國-韓國兩兩間的貿(mào)易互通指數(shù)排名前五。RCEP主要成員國之間的產(chǎn)業(yè)互補性強，在貿(mào)易投資關(guān)系密切，未來合作前景可期。

注入新動能：成立百億級產(chǎn)業(yè)母基金，助力陸海聯(lián)動實體經(jīng)濟發(fā)展

本次論壇上，陸海聯(lián)動投資基金揭幕成立，該基金由山東港口與招商局資本共同作為基石投資人，得到了山東省、青島市、青島西海岸新區(qū)三級新舊動能轉(zhuǎn)換引導(dǎo)基金以及農(nóng)銀國際的出資支持，于今年8月10日完成中國證券投資基金業(yè)協(xié)會備案。基金總規(guī)模為人民幣100億元，采取“母基金+子基金”的運作架構(gòu)與市場化運營機制，重點投資于支持海洋經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，涵蓋綜合物流、智慧港航、智能制造、高端港航服務(wù)等廣泛領(lǐng)域。

據(jù)介紹，陸海聯(lián)動基金將堅持“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”，主動融入新發(fā)展格局，全力服務(wù)“一帶一路”倡議及黃河流域生態(tài)保護與高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略，通過資本賦能與資源整合，吸引更多的社會資本支持實體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力服務(wù)山東海洋強省建設(shè)與高質(zhì)量發(fā)展，全力服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展，推動山東港口加快建設(shè)世界一流海洋港口。

激發(fā)新活力：落實“7+7+5”系列簽約，組建更廣泛的陸海聯(lián)動大聯(lián)盟

此次論壇上，山東港口黨委書記、董事長霍高原代表山東港口與國家電投集團公司、廈門象嶼集團有限公司等7家企業(yè)伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，李奉利代表山東港口與濟南市、青島市等山東7市政府簽署共建大宗商品交易“1+N”布局戰(zhàn)略合作協(xié)議；山東港口物流集團、海外發(fā)展集團、北京魯港控股、日照港等分別與合作伙伴簽署5項協(xié)議。

19項簽約內(nèi)涵豐富，既有山東港口聚焦主責(zé)主業(yè)，攜手港口、鐵路、重磅客戶等推動物流業(yè)升級合作，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的真招實措，也有聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè)開展清潔能源合作、推動智慧港口轉(zhuǎn)型的新努力新探索。山東港口還與山東7市政府開展共建大宗商品交易平臺戰(zhàn)略合作，將充分發(fā)揮山東大商中心交易平臺資源配置功能，集聚全省資源構(gòu)建大宗商品交易“1+N”發(fā)展布局，打造具有全國影響力的大宗商品交易定價中心和資源配置中心，服務(wù)全省新舊動能轉(zhuǎn)換和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。今年6月7日，該布局的首個重要項目——中國北方國際油氣中心已在青島市成功落地，并入選了山東省“十四五”規(guī)劃，是省新舊動能轉(zhuǎn)換重大支撐性項目。

培育新平臺：以新業(yè)態(tài)新功能豐富活躍港口生態(tài)圈層

論壇上，山東港口港產(chǎn)城融合發(fā)展研究院揭牌成立，山東港口擁有了直屬咨詢和研究機構(gòu)。

該研究院將依托港口資源優(yōu)勢，開展跨行業(yè)、跨業(yè)態(tài)研究，探索構(gòu)建“港口+產(chǎn)業(yè)+城市”的可持續(xù)發(fā)展新模式，促進港口與城市協(xié)同聯(lián)動發(fā)展，構(gòu)建新型區(qū)域一體化發(fā)展格局，更好服務(wù)山東省新舊動能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)國家區(qū)域一體化協(xié)調(diào)發(fā)展。

此外，山東港口與青島市北區(qū)、中遠海運（青島）有限公司聯(lián)合設(shè)立山東國際航交所，體現(xiàn)了各方深化港產(chǎn)城融合發(fā)展、航運貿(mào)易金融一體化發(fā)展的共識。航交所填補了省內(nèi)沿海港口城市航運高端要素配置場所的空白，通過設(shè)立“保稅物流中心”，搭建“航運融資租賃服務(wù)”“航運保險運營”“外貿(mào)綜合服務(wù)”“探索創(chuàng)新航運供應(yīng)鏈金融”平臺，著力構(gòu)建集海上運輸、貿(mào)易代理、通關(guān)清關(guān)、倉儲物流、金融服務(wù)等于一體的全鏈條的航運貿(mào)易金融產(chǎn)業(yè)體系，打造中日韓海上“黃金大通道”。

山東港口貿(mào)易集團與伊藤忠商事株式會社合資成立的山東港益商業(yè)發(fā)展有限公司正式揭牌，是山東港口落實山東“深化與日韓經(jīng)貿(mào)合作，打造對外開放新高地”戰(zhàn)略的最新“試水”。雙方以打造覆蓋日韓的國際礦石貿(mào)易加工分撥中心為目標設(shè)立合資公司，依托山東自貿(mào)區(qū)、中日韓自貿(mào)區(qū)等優(yōu)惠政策，發(fā)揮資源互補優(yōu)勢，面向日、韓等海外客戶，提供低成本、高效率的礦石集采、存儲、混配加工等定制化服務(wù)，打造“礦石超市”，加快建設(shè)國際領(lǐng)先的金融貿(mào)易港。

三個機構(gòu)揭牌成立，將以新業(yè)態(tài)新功能豐富山東港口生態(tài)圈層，為打造東北亞國際航運樞紐中心提供全鏈全域服務(wù)支撐。

逐夢新時代：綠色可持續(xù)發(fā)展倡議，引領(lǐng)“雙碳”時代全球港航物流業(yè)的共同夢想

論壇上，山東港口與上海國際港務(wù)集團、浙江省海港投資運營集團、廣州港集團、天津港集團、河北港口集團、遼寧港口集團、福建省港口集團、安徽省港航集團、廣西北部灣國際港務(wù)集團、江蘇省港口集團、中遠海運集團、招商局港口集團、馬士基（中國）、利勝地中海航運（上海）、達飛輪船（中國）共同發(fā)出“港航企業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展倡議書”。

在我國力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和的目標背景下，山東港口與眾多港航物流同業(yè)以習(xí)近平生態(tài)文明思想為引領(lǐng)，深入貫徹落實新發(fā)展理念，以高質(zhì)量發(fā)展為主題，更好踐行企業(yè)社會責(zé)任，努力把綠色低碳發(fā)展理念融入港航物流產(chǎn)業(yè)的每一個環(huán)節(jié)，合力推動行業(yè)全面綠色低碳發(fā)展。《倡議》中針對目前港航物流業(yè)的發(fā)展特點，明確提出，“構(gòu)建綠色低碳集疏運體系”“推動綠色低碳用能格局”“集聚綠色轉(zhuǎn)型最大合力”，從體制機制、用能格局、集疏運體系等方向破題，強力推進港航物流產(chǎn)業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展，體現(xiàn)了港航企業(yè)率先擔當社會責(zé)任的強烈使命感，對落實新發(fā)展理念、助力構(gòu)建新發(fā)展格局具有重要實踐意義。

此外，論壇期間還舉辦了“雙循環(huán)、新格局下陸海聯(lián)動新機遇”“雙碳目標下港航物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢論壇”“產(chǎn)業(yè)基金發(fā)展新機遇”“智慧港口技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢”四個分論壇，探討交流新發(fā)展格局下港口發(fā)展新趨勢，共商港航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大計。（全媒記者 楊柳）

圖/文來源中國水運網(wǎng)

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