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二航造!世界最高海中大橋東索塔封頂
中交二航局 | 2021-06-20 伶仃洋大橋東索塔
數(shù)字孿生,為海事現(xiàn)代化治理插上騰飛翅膀
中國水運網 | 2023-05-17 海事現(xiàn)代化治理
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”?
中國水運網 | 2023-03-30 港作拖輪,油電混合
日本這一招,太“污”!
企界 | 2021-04-15 日本向海洋排放核廢水
丹心馭舟 為國遠航 ——寫在“新海遼”輪運營一周年之際
中國交通新聞網 | 2020-09-30 “新海遼”輪
云行、數(shù)治、慧用 打造直抵基層的數(shù)字化高速公路
光明網 | 2021-08-29 數(shù)字化高速公路
“青港拖1”輪在山東港口啟用 有兩顆動力“心臟”的智能船舶來了
人民網 | 2023-01-12 智能船舶
《智能船舶發(fā)展行動計劃(2019-2021年)》解讀
國際船舶網 | 2019-01-01 智能船舶發(fā)展行動計劃
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證:魯B2-20170088
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