據(jù)報道，全球第一個無紙化、即時融資、門到門全程跟蹤的集裝箱已從韓國出發(fā)，將由鹿特丹港轉(zhuǎn)往蒂爾堡的Samsung SDS（三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)） 倉庫，該集裝箱使用了以區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ)的平臺DELIVER。

通過這個首例，荷蘭銀行、鹿特丹港和Samsung SDS展示了區(qū)塊鏈技術(shù)在互通性上的應(yīng)用，同時驗證了集裝箱跟蹤和追溯、貨物文件處理程序及融資都可以通過可信的、安全的和無紙化的方式進行。

鹿特丹港表示，概念驗證顯示，綜合性的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)結(jié)合無紙化的物流、行政流和財務(wù)流是完全可行的。

概念驗證同時表明，DELIVER支持跨供應(yīng)鏈端到端的可視化，為通過船舶、卡車和內(nèi)陸駁船等多式聯(lián)運的貨物提供便利，同時還能簡化融資渠道。

蒂爾堡駁船碼頭作為物流服務(wù)供應(yīng)商，此次負責(zé)將海運集裝箱從鹿特丹港運至蒂爾堡的Samsung SDS倉庫。

Samsung SDS EU/CIS副總裁 Robert van der Waal表示，“第一批使用平臺的貨物讓我們進一步了解了大規(guī)模實施的可行性。作為收貨人，我們得到的好處是能夠知道真實的時間信息和提前獲得數(shù)字文件。同時還能重新設(shè)計業(yè)務(wù)流程，根據(jù)準確的時間和可信的數(shù)據(jù)提高運營效率。”

隨著概念驗證階段的順利完成，荷蘭銀行、鹿特丹港和Samsung SDS簽署了延長合作協(xié)議，將進行下一階段的DELIVER項目。

新階段的目標是和來自各個行業(yè)的多個貨主在不同的航線上開展試點項目，最終的目標是形成一個公開、獨立和全球化的貨運平臺。

來源：中遠海運e刊