“目前，我國已成為世界上具有重要影響力的水運大國，正穩(wěn)步開啟加快建設交通強國水運篇新征程。”

6月24日召開的國新辦發(fā)布會上，交通運輸部副部長趙沖久介紹了我國水上交通運輸發(fā)展的總體情況。

No.1 港口規(guī)模居世界第一

2020年，全國港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標箱，兩項指標均居世界第一；在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口分別占8席和7席。

No.2 海運船隊規(guī)模持續(xù)壯大

截至2020年底，我國海運船隊運力規(guī)模達3.1億載重噸，居世界第二位；中遠海運集團、招商局集團經營船舶運力規(guī)模分別已經達到全球綜合類航運企業(yè)第一位和第二位。

No.3 內河貨運量連續(xù)多年居世界第一

2020年，全國內河貨運量完成38.15億噸，到2020年底，全國內河航道通航里程超過12萬公里，居世界第一。長江干線連續(xù)多年成為全球內河運輸最繁忙、運輸量最大的黃金水道。

No.4 科技創(chuàng)新達到世界先進水平

至2020年，累計建成集裝箱自動化碼頭9個、在建7個。全自動集裝箱碼頭引領世界智慧港口的新潮流，自動化碼頭設計建造技術、港口機械裝備制造技術達到世界領先水平。

下一步，將推動水運發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革，著力補短板、轉動能、優(yōu)服務，推進水運事業(yè)高質量發(fā)展，更好服務構建新發(fā)展格局。

“十四五”期間，將繼續(xù)加大內河水運發(fā)展基礎設施補短板工作，預計新增及改善內河航道里程5000公里左右，新增國家高等級航道達標里程2500公里左右，有效打通主要瓶頸和礙航結點，使通達范圍進一步延伸。

7月11日是第十七個中國航海日。會上，趙沖久還介紹了第十七個中國航海日活動的總體安排，“今年中國航海日活動以‘開啟航海新征程，共創(chuàng)航運新未來’為主題，在做好疫情防控工作的同時，各地各單位將創(chuàng)新活動形式、豐富活動內容。

7月11日在航海家鄭和的家鄉(xiāng)云南省昆明市舉辦航海日論壇。中國航運企業(yè)擁有或經營的船舶掛滿旗，上午9時統(tǒng)一鳴笛1分鐘，相關涉海機構當日參照船舶掛滿旗的方式懸掛旗幟。

8月10日至12日在浙江省寧波市舉辦第六屆海絲港口國際合作論壇。

“7月10日至12日，航海日論壇在1個主論壇之外，將分別開設中國國際海員論壇、流域海域協(xié)同治理與發(fā)展論壇、內河航運高質量發(fā)展論壇、港航企業(yè)發(fā)展論壇、中國國際船舶技術與安全論壇、航海文化論壇等6個分論壇。論壇舉辦期間，我們還將在昆明市晉寧區(qū)同時舉辦‘揚時代風帆譜絲路新篇’——2021年昆明鄭和文化旅游節(jié)。”