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中國造船業(yè)是威脅？歐洲船企要建統(tǒng)一戰(zhàn)線
國際船舶網 | 2019-06-10 造船業(yè)
長痛還是短痛？船東的艱難抉擇
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2025年首船6.4萬噸液化天然氣安全運抵洋山港
中國水運網 | 2025-01-06 洋山港
日韓船企“瓜分”長榮海運17億美元訂單
中國船舶報 | 2019-09-05 長榮海運
中船科技擬21.1億元收購海鷹集團100%股權
北京商報 | 2019-08-14 中船科技 海鷹集團
自己的船自己造？！奇瑞汽車也要造船“出海”
國際船舶網 | 2023-02-01 奇瑞汽車
后疫情時代如何規(guī)避交船風險？ 造船企業(yè)應該這么做
中國水運報 | 2020-06-10 造船業(yè)
一艘頂三艘？中韓造船業(yè)競爭力拼訂單含“金”量
國際船舶網 | 2022-08-16 造船業(yè)
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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