近日，MEXC中東航線“中遠海運太陽”輪緩緩駛離山東港口青島港103泊位，此次作業(yè)泊位效率達到231．83自然箱／小時，再次刷新航線效率紀錄。

據(jù)了解，山東港口青島港搶抓山東港口一體化改革機遇，在泊位窗口保障、精細配載、中轉無縫銜接、信息全程覆蓋等方面進一步提升服務質量，堅持以創(chuàng)新為引領，精耕細作，打造品牌優(yōu)勢。

精準靠泊，創(chuàng)新船舶動態(tài)管控平臺，實時掌控船舶動態(tài)

港口通過與船長密切溝通，結合吃水、潮汐等信息，能夠實時掌控船舶動態(tài)，創(chuàng)新的船舶動態(tài)管控平臺，能夠更好地進行統(tǒng)籌泊位安排和資源配置，保障船舶直靠碼頭，壓縮船舶在港時間。

不斷創(chuàng)新“船場”模塊，泊位堆場“綁定”規(guī)劃

據(jù)了解，山東港口青島港結合進口空箱箱量大、出口大箱占比多的特點，采用堆場條塊管理，提高機械利用率，保障作業(yè)順暢。并結合船舶積載特點，提前分析箱型、流向。重進重出、雙吊具配載，提高拖車重載率，同時精準作業(yè)路設計，提前作業(yè)推演，保障生產順暢有序。

推進“IOP2．0標準化操作”，讓技術保障中心發(fā)揮優(yōu)勢

從船期申報、船舶抵錨、船舶靠離、開工作業(yè)等28個生產作業(yè)環(huán)節(jié)入手，全方位細化生產服務指標，通過計劃、中控、現(xiàn)場“三位一體”，助力生產組織提效。利用全天侯維保、標準化維修、智能化管控等技術優(yōu)勢。隱患提前排查，故障提前消除，保障生產組織安全順暢。在生產調度指揮中心、引航站、海事VTS、海關的大力配合下，船舶順利作業(yè)完畢，駛離山東港口青島港。

下一步，山東港口青島港將繼續(xù)用強有力的行動，書寫山東港口發(fā)展新的時代篇章。青島西海岸新區(qū)也將結合上級部署，繼續(xù)加強規(guī)劃引領，深化港口一體化改革，推進相關資源整合，對標世界一流港口，聚焦一流設施、一流技術、一流管理、一流服務，提升青島港智慧、綠色、平安水平，全力打造功能完備、服務高效、特色突出、全面領先的現(xiàn)代化港口。