今年1至3月份，溫州港集團共完成貨物吞吐量832萬噸，同比增長7%，完成集裝箱吞吐量24萬標準箱，同比增長42%，取得了一季度的“開門紅”。

集裝箱方面，溫州港集團出臺外貿集裝箱空箱調運階段性優(yōu)惠補助政策，積極做好服務、組織箱源，保證干線支線空箱供應；引導船公司盡早恢復內外貿航線，積極應對節(jié)后船舶集中到港情況，以疏保卸緩解堆場壓力，順利開通了“溫州-閩北”航線；并抓住大宗商品價格波動契機，有效提升了塑料粒子和紙張等“散改集”業(yè)務量。

散雜貨方面，溫州港集團持續(xù)加強生產組織，合理安排裝車及發(fā)運工作，促使樂清灣港區(qū)日裝車能力突破400節(jié)，帶動煤炭業(yè)務量一季度同比提升75%；同時，通過深挖堆場潛能，統籌調配作業(yè)資源，有效緩解鋼材到港壓力，促進龍灣、金洋港區(qū)鋼材業(yè)務提升顯著。此外，該公司積極開發(fā)新客戶、新貨種，引進石子江海中轉、渣土運輸等新業(yè)務，推動臨港產業(yè)順利投產，帶動水泥、石子等礦建材料一季度同比增長67%。

溫州港是全國沿海25個主要港口之一和國家重要樞紐港，是連接長三角地區(qū)和海西經濟區(qū)的重要節(jié)點，是浙南、浙西南、贛東、閩北、皖南等地區(qū)對外貿易的重要出海口；定位為區(qū)域性大宗散貨中轉港、產業(yè)配套港、集裝箱輔樞紐港以及參與“一帶一路”、開展對臺經貿合作的重要支點。

根據浙江省海港集團與溫州市政府商定的《溫州港集團暨浙南區(qū)域港口業(yè)務發(fā)展專題規(guī)劃》，溫州港將實現浙南區(qū)域重點港區(qū)的規(guī)模效應和重點貨種專業(yè)化營運，并形成“雙核雙聯多補充”的港口布局；其中：“雙核”，以樂清灣港區(qū)為大宗散貨運輸核心港區(qū)、以狀元岙港區(qū)為集裝箱運輸核心港區(qū)；“雙聯”，即向東海域與臺州南部大麥嶼港區(qū)聯動、向西陸域與麗水青田港區(qū)聯動；“多補充”，即以甌江港區(qū)、大小門島港區(qū)、蒼南港區(qū)、平陽港區(qū)、瑞安港區(qū)和臺州南部龍門港區(qū)等多個港區(qū)為輔助和儲備、補充開發(fā)港區(qū)。