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“大船”,來了! ——郁州海運歷史最大船舶成功首航

來源: 連云港港微平臺 發(fā)布時間:2021-04-05 7:30:00 分享至:

經(jīng)過一晝夜緊張的作業(yè),“茂港上海”滿噸位,滿箱位,于2021年4月4日07時20分,緩緩駛離LPCT,標(biāo)志著“連云港-南沙”集裝箱新航線正式開通運營。這條航線由連云港港口控股集團、廣州港集團和郁州海運合力打造的“兩港一航”精品航線,是連接著連云港港和粵港澳大灣區(qū)的海上內(nèi)貿(mào)直航大通道。

 

綜合考慮目前的市場環(huán)境、自身發(fā)展的實際問題,郁州海運經(jīng)研究確定了在貨源充足情況下船舶噸位越大,單箱運輸成本越低的效益原則,提前布局,謀劃發(fā)展。從“茂港上海”輪建造期間便開始搜集、處理各種市場信息,積極與船東溝通,從激烈、復(fù)雜的行業(yè)競爭中拔得頭籌,圓滿完成“茂港上海”輪的租賃工作。

 

“茂港上海”輪船長:169.8米,船寬:25.5米,滿載吃水:10.1米,總箱位/載貨噸:1562TEU/26232噸。有了好“工具”只是基礎(chǔ),用好“工具”才是王道。為了“茂港上海”輪能夠真正發(fā)揮其降本增效的功能,在其靠泊連云港的第一時間,公司領(lǐng)導(dǎo)便與碼頭積極協(xié)調(diào),確保裝卸安全,裝卸效率;同時,詳細(xì)了解機艙設(shè)備狀況,確保航行不會因新船新設(shè)備的不穩(wěn)定而受到影響。

 

據(jù)了解,郁州海運公司將繼續(xù)與LPCT加強合作,維護好精品航線,保障生產(chǎn)運營。4月5日另一條大船“華達(dá)607”輪即將于連云港上線。

本文關(guān)鍵詞:航運經(jīng)濟 標(biāo)簽:最大船舶
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