2月27日，由萬海航運(yùn)、陽明海運(yùn)、馬士基海陸三家船公司共同運(yùn)營的柬埔寨航線“諾德潘德”輪順利靠泊欽州港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)6號(hào)集裝箱泊位，這是北部灣港聯(lián)合船公司開通的泰國、越南水果快線后，開辟的又一東盟國家水果快線。

僅僅7天，來自柬埔寨西哈努克港的水果就可以運(yùn)抵北部灣港，而后通過海鐵聯(lián)運(yùn)快速運(yùn)達(dá)亞歐市場。

據(jù)了解，此次開通的柬埔寨集裝箱班輪航線掛靠港序?yàn)椋簹J州-寧波-上海-西哈努克-曼谷-林查班-欽州，共投入3艘1800TEU船型的船舶運(yùn)營，班期為每周五。

自2017年第一條泰國水果快線開通以來，北部灣港一直努力深耕東南亞水果市場，積極挖掘西部陸海新通道班列沿線地區(qū)的出口水果貨源，全力做好進(jìn)出口水果業(yè)務(wù)的港口服務(wù)，不斷推進(jìn)和加快完善基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)。

泰國的龍眼、榴蓮、山竹、芒果，老撾的香蕉，越南的火龍果……越來越多的進(jìn)口水果通過水果直航快線快速運(yùn)抵北部灣港，并向國內(nèi)各大水果市場分銷。

與此同時(shí)，來自重慶忠縣的橘子、四川安岳的檸檬等西部省份地區(qū)特色水果則通過西部陸海新通道班列聚集北部灣港，再經(jīng)水果快線出口東南亞。

隨著我國與東盟國家貿(mào)易的日益“升溫”，北部灣港不斷加大東南亞航線業(yè)務(wù)的開發(fā)力度，在充分發(fā)揮北部灣港資源優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，結(jié)合東盟國家貿(mào)易發(fā)展和地區(qū)產(chǎn)業(yè)需求，與船公司合作，開通了以冷藏水果運(yùn)輸為主的東南亞“水果快線”。成功打造了具有北部灣港優(yōu)勢的東南亞航線服務(wù)品牌。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年以來，北部灣港水果業(yè)務(wù)年均增長151%，2020年北部灣港至東盟國家的水果快線完成水果吞吐量同比增長17%。

為了適應(yīng)水果業(yè)務(wù)快速增長的需要，北部灣港欽州港集裝箱碼頭新增2400平方米冷庫，現(xiàn)已進(jìn)入設(shè)備安裝、調(diào)試階段，建成后將極大的彌補(bǔ)了港口設(shè)施短板，有利于進(jìn)一步拓展中西部地區(qū)冷鮮產(chǎn)品客源、貨源市場，擴(kuò)大北部灣港經(jīng)濟(jì)腹地輻射范圍。