迄今為止，運輸乙烷的最大裝載量的船舶離開了德克薩斯州駛往中國碼頭。乙烷是從天然氣中提取的衍生物，市場需求旺盛，尤其是在亞洲，石化工業(yè)將其作為丁烷和丙烷的替代品。

世界最大的VLEC Seri Everest紀錄的最大的乙烷裝載量是911,000。Seri Everest是由三星重工建造的六艘船中的第一艘，并于2020年10月交付給MISC Berhad。 

該船于2021年1月17日從美國德克薩斯州出發(fā)，啟程前往中國，它將用于江蘇省東北部連云港的石化項目。預計到達連云港港口的時間為2021年2月中旬。

這批貨物的運輸標志著第二批從德克薩斯州的碼頭出發(fā)的大型天然氣運輸。自從轉換為雙燃料液化石油氣船以來，BG雙子座公司在其第一次航行中就裝載了創(chuàng)紀錄的49,000噸液化石油氣。該船目前正航駛往日本，預計將在本月底到達。

Orbit在德克薩斯州的出口終端是美國僅有的三個乙烷出口終端之一。它有一個120萬桶的乙烷儲存罐和預計每天18萬桶的乙烷制冷設施。能源傳輸公司還經營賓夕法尼亞州的Marcus Hook設施，該設施還能夠處理VLEC。這兩個碼頭的組合占美國水運出口能力的50％以上。 

在與Satellite的合資下，能源傳輸公司是Orbit資產的運營商，其中還包括一條新建的20英寸管線，該管線用于能源傳輸公司在德克薩斯州Mont Belvieu的分餾和存儲設施，還可以將乙烷輸送到Nederland出口終端同時作為該地區(qū)的國內市場。能源傳輸公司還在Mont Belvieu建立了基礎設施，以向Orbit的管道供應乙烷，在Nederland建立了將乙烷裝載至VLEC的基礎設施。根據(jù)一項單獨長期的協(xié)議要求，能源傳輸公司將為Satellite提供每天約15萬桶的乙烷，以及存儲和營銷服務。