近日，中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心在北京發(fā)布《2020年全球Top20集裝箱港口預(yù)測報告》。該報告對2020年全球Top20港口集裝箱吞吐量及其排名進(jìn)行預(yù)測和分析（排名見表1）。具體有以下幾個主要特點：

　　1、整體上，2020年，全球前20大集裝箱港口中國仍占近半數(shù)，前10大集裝箱港口有7個來自中國，相比去年，中國港口集裝箱吞吐量的增長速度較大程度下降。

　　2、2020年在疫情、貿(mào)易爭端影響下，中國多數(shù)港口集裝箱運輸需求將下降，但廣州港、青島港、天津港仍將維持正增長。根據(jù)模型測算結(jié)果，全球Top20集裝箱港口有9個來自中國，中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展仍然是全球穩(wěn)定發(fā)展的重心和基礎(chǔ)。

　　3、按區(qū)域分析，除亞洲的廣州港、釜山港、青島港、天津港維持正增長外，全球多數(shù)港口集裝箱吞吐量將呈現(xiàn)下降態(tài)勢。

　　從排名來看，預(yù)計2020年全球前20大集裝箱港口的前十名有些許變動，其余與2019年基本一致，港口排名發(fā)生變化的具體情況如下：

　　（1）天津港將超過香港港，位列全球第8位，香港港退居第9位；

　　（2）丹戎帕拉帕斯港將上升至全球第16位，洛杉磯港退居第18位；

　　（3）林查班港將由全球第20位上升至第19位，大連港退居第22位；

　　（4）長灘港將由全球第21位上升至第20位。