——津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司成立三年間

2017年8月，作為津冀港口合作的重要成果，位于黃驊港的津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司正式成立。三年時(shí)間里，借助津冀兩港集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，該公司逐漸成長(zhǎng)壯大的同時(shí)，也帶動(dòng)了我省臨港經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，成為津冀港口合作的標(biāo)桿。

優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，集裝箱運(yùn)輸更加高效

“從黃驊港到天津港的‘天天班’航線目前已實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行，我們將把它打造成一個(gè)津冀兩地之間的航運(yùn)品牌。”7月31日，在黃驊港綜合碼頭，看著一艘艘準(zhǔn)備駛向60海里外天津港的貨輪，津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司工作人員向記者介紹。

應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的陸地運(yùn)輸影響，在之前靠支線駁船運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，2月底，天津港、黃驊港之間開(kāi)通了“天天班”航線。借此，黃驊港的貨物通過(guò)天津港實(shí)現(xiàn)了快速出港，天津港的貨物也借由黃驊港實(shí)現(xiàn)了快速向腹地運(yùn)輸，兩個(gè)港口之間實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

兩港的合作并非偶然。

津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司前身是滄州渤海津冀集裝箱碼頭有限公司。響應(yīng)京津冀協(xié)同發(fā)展政策號(hào)召，渤海津冀港口投資發(fā)展公司和秦皇島港股份公司聯(lián)合組建了津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司。在渤海津冀港口投資發(fā)展公司中，天津港集團(tuán)與秦皇島港股份公司各占50%股份。2017年8月31日，津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司正式更名成立。

“津冀兩港在黃驊港開(kāi)展合作，是因?yàn)樗麄兞私飧蹍^(qū)的優(yōu)勢(shì)。”指著海運(yùn)方位圖，津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司所在的黃驊港綜合港區(qū)位于河北省與山東省交界處、滄州市區(qū)以東約90公里的渤海之濱，陸上距黃驊市區(qū)約45公里，距天津港60海里，發(fā)展空間非常廣闊。

公司成立之后，津冀兩港在客戶、航線資源等方面對(duì)黃驊港進(jìn)行了大力支持。

“兩地在貿(mào)易、安全等方面進(jìn)行了大量交流，已經(jīng)形成了人員互相交流的機(jī)制。”來(lái)津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司交流的天津港集裝箱碼頭有限公司商務(wù)部副總監(jiān)張佳楠介紹。天津港工作人員來(lái)到黃驊港的同時(shí)，也帶領(lǐng)意向客戶來(lái)這里考察，并向他們推介黃驊港的優(yōu)勢(shì)，希望增加黃驊港集裝箱運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)量。

津冀兩港深度合作后，黃驊港集裝箱運(yùn)輸具有了成本、效率兩方面優(yōu)勢(shì)。比如從黃驊港發(fā)往廣州的貨物，通過(guò)天津港和黃驊港之間的快捷通道，只要一兩天就能實(shí)現(xiàn)發(fā)貨，比以前節(jié)省了三四天時(shí)間，大大提高了貨物運(yùn)輸效率。公司也實(shí)施了多項(xiàng)成本管理措施，運(yùn)輸成本低于以前。

從數(shù)據(jù)看，津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司集裝箱運(yùn)輸量增長(zhǎng)明顯。2017年，該公司完成集裝箱運(yùn)輸65.4萬(wàn)標(biāo)箱，2018年就上漲到71.6萬(wàn)標(biāo)箱。

隨著運(yùn)量的增長(zhǎng)，津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司的信息化水平也逐漸提高。

據(jù)介紹，該公司生產(chǎn)作業(yè)配備了華東電子操作系統(tǒng)，覆蓋了碼頭、堆場(chǎng)及場(chǎng)站的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了港口生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、管理決策網(wǎng)絡(luò)化、港口生產(chǎn)信息化。同時(shí)，系統(tǒng)還具備網(wǎng)上自主預(yù)約辦理服務(wù)，客戶可以通過(guò)遠(yuǎn)程操作進(jìn)行業(yè)務(wù)辦理。

上半年，津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司運(yùn)輸集裝箱33萬(wàn)標(biāo)箱，同比增加24％。

建設(shè)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，擴(kuò)大外貿(mào)朋友圈

“這是我們新建的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，在建設(shè)中得到了多方大力支持。”指著一處新建的存儲(chǔ)場(chǎng)地，津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹。

隨著集裝箱業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司開(kāi)始逐漸擴(kuò)大外貿(mào)朋友圈。

以前，來(lái)往黃驊港的外貿(mào)貨物只能在天津辦理海關(guān)業(yè)務(wù)。為了促進(jìn)黃驊港集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司派人先后到天津港、秦皇島港等地，就外貿(mào)、海關(guān)等相關(guān)情況進(jìn)行了學(xué)習(xí)考察。在政府和相關(guān)部門的大力支持下，該公司海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所項(xiàng)目終于取得了階段性成果。

7月1日，津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所項(xiàng)目正式通過(guò)海關(guān)驗(yàn)收。7月6日，該公司取得了《經(jīng)營(yíng)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所企業(yè)注冊(cè)登記證書(shū)》，這標(biāo)志著黃驊港集裝箱碼頭正式獲得外貿(mào)集裝箱作業(yè)的海關(guān)監(jiān)管“通行證”。

據(jù)介紹，這個(gè)集裝箱碼頭海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所已建成3.6萬(wàn)平方米場(chǎng)地，配備2300平方米庫(kù)房，具備了完善的海關(guān)物流信息化系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

“津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司成立之前，黃驊港也曾開(kāi)展過(guò)外貿(mào)業(yè)務(wù)，但由于航線等因素的影響，發(fā)展并不順利。海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所項(xiàng)目完成后，公司將結(jié)合現(xiàn)有黃驊港—天津港‘天天班’航線和天津港的外貿(mào)航線優(yōu)勢(shì)，逐步擴(kuò)大我們的外貿(mào)朋友圈，為腹地客戶提供外貿(mào)新體驗(yàn)。”津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

借助海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，黃驊港將進(jìn)一步完善港口功能體系，拉動(dòng)運(yùn)量增長(zhǎng)，營(yíng)造良好監(jiān)管通關(guān)環(huán)境，優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)貨物集散和“散改集、公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸格局，為打造現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國(guó)際貿(mào)易港和“一帶一路”重要樞紐，提升滄州乃至河北省對(duì)外開(kāi)放水平作出積極貢獻(xiàn)。

促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)，為臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動(dòng)力

近日，在黃驊港萬(wàn)國(guó)石材城，一塊塊巨石在紅外線切割機(jī)、拋光機(jī)的作用下，被陸續(xù)加工出來(lái)。

“以前在人們眼中，黃驊港以運(yùn)輸煤炭為主，技術(shù)含量不很突出。得益于津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司的良好運(yùn)營(yíng)，黃驊港集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，這為企業(yè)的快速發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。”談及集裝箱運(yùn)輸，黃驊港萬(wàn)國(guó)石材城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

石材城由福建華泰集團(tuán)聯(lián)合海內(nèi)外閩商投資打造，距離津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司所在的黃驊港綜合港區(qū)僅20公里。“同樣一塊石頭，通過(guò)集裝箱運(yùn)輸從國(guó)外進(jìn)口后在福建港口上岸和在黃驊港上岸，成本相差不多。但從黃驊港上岸，石材北上的成本大幅下降。近幾年，這里的石材產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展。”萬(wàn)國(guó)石材城相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

實(shí)現(xiàn)發(fā)展的不只是石材產(chǎn)業(yè)。

按照規(guī)劃，依托津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，黃驊港將重點(diǎn)打造汽車及零部件、生物醫(yī)藥、綠色石化和高端裝備制造、通用航空、文化旅游、現(xiàn)代物流等綠色產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)低能耗、低排放、高效益、高質(zhì)量的特點(diǎn)。渤海新區(qū)將形成綠色石化、生物醫(yī)藥、汽車及零部件、港口物流、文化旅游、冶金裝備等6大千億元級(jí)綠色產(chǎn)業(yè)集群。

黃驊港不僅是滄州市重要港口，也是冀中南地區(qū)最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出海口。

“截至7月底，該班列共開(kāi)行了38列，受到沿途企業(yè)的歡迎。”指著新鋪設(shè)的鐵軌，津冀國(guó)際集裝箱碼頭有限公司工作人員介紹，今年2月9日，邢臺(tái)南—黃驊港海鐵班列正式開(kāi)通，邢臺(tái)市的很多企業(yè)體會(huì)到了海鐵聯(lián)運(yùn)帶來(lái)的便捷，準(zhǔn)備加大投資，拓展市場(chǎng)。邢臺(tái)市食品加工企業(yè)較多，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，這些企業(yè)實(shí)現(xiàn)了商品的便捷、低成本運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)效益也得到了提高。

據(jù)了解，邢臺(tái)南—黃驊港海鐵班列將進(jìn)一步向南延伸到邯鄲。借助越來(lái)越完善的交通網(wǎng)，更多內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿⒈患ぐl(fā)出來(lái)。