6月6日，上汽集團股份有限公司宣布南美西航線正式首發(fā)啟航，同時旗下運載量最大的汽車滾裝船正式入列東南亞航線，標志著公司國際化發(fā)展再提速。今年1-4月，上汽集團海外銷量繼續(xù)保持全國第一，新辟航線和新增運力將覆蓋公司主要區(qū)域市場，提供可靠的物流保障和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，安全快捷地把創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)輸送到國際市場，為公司進一步開拓全球市場、完善國際經(jīng)營體系提供有力支撐，為上海加快國際航運中心建設(shè)提供助力。

在“一帶一路”倡議指引下，上汽集團走出了一條差異化的出?？缪蟮缆罚蔀槭讉€在全球構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈的中國汽車企業(yè)。目前，公司已在泰國、印尼、印度建成整車基地，在英國等地設(shè)立創(chuàng)新研發(fā)中心，在東盟、歐洲、南美、中東、澳新、非洲等地建立了12個區(qū)域營銷服務(wù)中心。為保障產(chǎn)品品質(zhì)、加快響應(yīng)速度，上汽集團還打造了強大的全球供應(yīng)鏈體系，海外汽車物流業(yè)務(wù)覆蓋160多個國家。依靠汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈體系，上汽集團海外業(yè)務(wù)快速壯大，2018年公司實現(xiàn)海外銷量27.7萬輛，同比增長62.5%，連續(xù)三年蟬聯(lián)全國第一。

作為上汽集團全球供應(yīng)鏈中心的重要組成部分，上汽安吉物流是全球領(lǐng)先的汽車和零部件物流企業(yè)，并于2016年率先開辟了中國企業(yè)自主運營的第一條汽車滾裝國際航線——中國至東南亞航線，運營三年來已成為該細分市場的主力航線。本次入列的“SAIC ANJI PHOENIX”(上汽安吉鳳凰號)是公司首艘專用于國際航線運輸?shù)拇埃瑩碛?300車位，油耗較同類船型低10%以上，是上汽集團旗下運載量最大的汽車滾裝船，將大大增加公司在東南亞航線上的船舶運力，更好滿足東盟市場對上汽產(chǎn)品和服務(wù)日益增長的需求。2018年，上汽在泰國和印尼銷量雙雙破萬，挺進當?shù)厥袌鲣N量前十。未來數(shù)年內(nèi)，上汽將把東盟打造為公司第一個“十萬輛”級海外市場。

作為上汽集團第三條國際航線，南美西航線將成為從中國到南美西最快捷的航線產(chǎn)品，從上海港出發(fā)30-35天后即可抵達南美西各港口。承擔首航任務(wù)的“安吉23”是國內(nèi)自主研發(fā)設(shè)計、建造與檢驗的汽車滾裝船，是國內(nèi)第一艘被中國船級社授予GREEN SHIP II，EEDI II+， I-SHIP(e)附加標志證書的汽車運輸船，曾被英國皇家造船師學(xué)會收錄進《2017年度杰出船型錄》(《SIGNIFICANT SHIP OF 2017》)，擁有3800車位。歷經(jīng)多年深耕，上汽集團的創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)已進入智利、秘魯?shù)榷鄠€南美國家，2018 年，上汽在南美出口整車15000輛，同比增長101%，MG名爵成為南美市場銷量增長最快的品牌，MAXUS大通G10車型排名智利MPV細分市場銷量第四。

2019年，上汽集團將繼續(xù)拓寬國際視野，拓展全球市場，把“走出去”的文章做足做好，充分利用在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)域積累的優(yōu)勢，打響“上海制造”品牌，力爭早日成為全球布局、跨國經(jīng)營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司。

來源：上汽集團