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資訊

2018航運(yùn)業(yè)重大監(jiān)管規(guī)定更新回顧

信德海事 | 2018-12-29 航運(yùn)業(yè)規(guī)定
全球首艘超大型智能原油船成功交付

新華社 | 2019-06-24 智能原油船
A.P.穆勒-馬士基將于2023年運(yùn)營(yíng)全球第一艘碳中和船舶

馬士基集團(tuán) | 2021-02-18 比原計(jì)劃提前7年
加拿大工會(huì)報(bào)告：自動(dòng)化碼頭可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè)

龍de船人 | 2019-09-22 自動(dòng)化碼頭
戰(zhàn)“疫”提速丨天津港打破“2M地中海三線”在泊船時(shí)效率全球紀(jì)錄

網(wǎng)易新聞 | 2022-01-17 天津港防疫 “馬士基漢堡”輪
暢想：區(qū)塊鏈技術(shù)何以走近海事航保？

東海航海保障中心 | 2019-11-21 區(qū)塊鏈技術(shù)
船東計(jì)劃為“Stril Barents”號(hào)海工船增加電池動(dòng)力

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2018-12-15 Stril Barent
深圳港連續(xù)5年居全球第三大集裝箱港已開(kāi)通239條航線

深圳商報(bào) | 2018-10-10 深圳港

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