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中國造船業(yè)是威脅？歐洲船企要建統(tǒng)一戰(zhàn)線
國際船舶網(wǎng) | 2019-06-10 造船業(yè)
誰毀約？Seaspan撤銷4艘7700TEU集裝箱船訂單
國際船舶網(wǎng) | 2022-09-24 Seaspan
日韓船企“瓜分”長榮海運17億美元訂單
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克拉克森研究：航運業(yè)十年數(shù)據(jù)對比：這一次表現(xiàn)如何？
克拉克森研究 | 2019-12-30 航運業(yè)
2018年仍有44%新船等待交付
OffshoreIntel | 2018-11-25 造船業(yè)
55億元 中遠(yuǎn)海控擬認(rèn)購中糧福臨門約5.81%的股份
中國水運報微博 | 2023-01-17 中遠(yuǎn)海控
長榮海運欲訂造11艘23000TEU超大型箱船
國際船舶網(wǎng) | 2019-06-20 長榮海運
要做技術(shù)出口商，韓國自設(shè)的“技術(shù)封條”真能撕掉嗎？
中國船舶報 | 2019-11-04 技術(shù)出口 韓國
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟(jì)信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學(xué)
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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