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山東港口威海港逆勢“雙增”“四港聯(lián)動”小港變樞紐
大眾日報 | 2020-06-17 威海港
克拉克森：全球船隊規(guī)模突破20億載重噸
中華航運網 | 2019-05-26 船隊
15小時14583噸 山東港口威海港卸船作業(yè)效率再提升
中國水運網 | 2022-09-13 威海港
克拉克森研究：2019年上半年航運市場總結
克拉克森研究 | 2019-07-15 航運市場
威海港集團原董事長車路明、原副總經理鄒宏偉被雙開
廉潔威海 | 2019-01-24 威海港
克拉克森研究：船舶收益指標追蹤油輪市場變化趨勢
克拉克森研究 | 2022-05-30 船舶收益
青島港擬近10億元收購威海港發(fā)展51%股權 山東省港口企業(yè)整合動作頻頻
證券時報 | 2022-05-17 青島港 威海港
克拉克森港口擁堵指數再創(chuàng)新高
搜航網 | 2021-10-26 港口擁堵
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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