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2018年干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)回顧及2019年展望

世界海運(yùn) | 2019-05-11 干散貨
2018年煤炭市場(chǎng)緣何“旺季不旺、淡季不淡”?

期貨日?qǐng)?bào) | 2018-11-04 煤炭
產(chǎn)業(yè)強(qiáng)莞③丨“粵字號(hào)”機(jī)器人各顯神通從“進(jìn)口替代”到反向“出海”

廣州日?qǐng)?bào)客戶(hù)端 | 2022-11-07 機(jī)器人 “進(jìn)口替代” “出海”
「延遲退休」要來(lái)了，大家準(zhǔn)備好了嗎？

循跡曉講 | 2021-03-07 延遲退休
班輪業(yè)：運(yùn)力角逐“最后一役”，戰(zhàn)略指向“服務(wù)升級(jí)”

航運(yùn)交易公報(bào) | 2019-08-13 班輪業(yè)
重磅！中國(guó)產(chǎn)業(yè)大遷移全景圖

華爾街見(jiàn)聞 | 2019-02-21 產(chǎn)業(yè)遷移
工程院院士楊華勇：數(shù)據(jù)應(yīng)從制造業(yè)中來(lái)，也應(yīng)該回到制造業(yè)中去

國(guó)際高新技術(shù)研究院 | 2020-09-13 智能制造
全球性海員短缺，如何吸引并留住海員? 這個(gè)組織說(shuō)……

中國(guó)海事 | 2019-08-13 海員

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