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佛山高荷港碼頭迎來首靠船
廣州港集團 | 2023-08-31 佛山高荷港
全球五分之一的集裝箱船陷入港口擁堵
物流巴巴 | 2022-04-21 港口擁堵
新冠疫情對郵輪業(yè)的影響需要重新評估：向全球擴散已經不可避免
絕頂思維 | 2020-03-08 郵輪業(yè)
明年還會漲嗎？集裝箱船市場危機何時到頭？
國際船舶網 | 2021-10-31 集裝箱船市場
全球疫考，我國海運業(yè)如何“加分”？
中國水運報 | 2020-03-24 海運業(yè)
需求持續(xù)旺盛，全球海運擁堵狀況將持續(xù)到2022年夏天乃至整個2022年
搜航網 | 2021-10-12 海運擁堵
同樣造 1 噸運量的船，為什么韓國船企開價能比中國高 24%？
好奇心日報 | 2019-03-24 造船業(yè)
隨“疫”而動的國際航行船舶
航運交易公報 | 2020-03-23 國際航行船舶
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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