本輪計較周期內(nèi)，國際原油期價連續(xù)下跌后反彈。由于中國新型冠狀肺炎疫情爆發(fā)，市場投資者悲觀情緒不斷加深，使得原油價格接連下跌；其二，由于OPEC+內(nèi)部對深化及延長減產(chǎn)暫存分歧，俄羅斯目前暫不愿進(jìn)一步深化減產(chǎn)，故而使得原油呈現(xiàn)跌勢；但是后期受樂觀減產(chǎn)表態(tài)提振，國際油價收盤得以反彈。

受原油走勢影響，新一輪變化率負(fù)向大幅度開端，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至14日第八個工作日變化率-11.52%，參考油種均價53.34美元，汽柴油應(yīng)下調(diào)455元/噸，本輪調(diào)價窗口2月18日24時。雖后期國際油價或仍有小漲，但距離調(diào)價剩余兩個工作日，變化率收窄幅度有限，預(yù)計變化率或窄幅波動，故本輪零售價或仍大幅度兌現(xiàn)下調(diào)。

國內(nèi)成品油批發(fā)行情明顯下跌，截至2月14日，0#柴油均價為6330元/噸，較1月底下跌365元/噸，跌幅為54.5%；92#汽油均價為6424元/噸，較1月底下跌390元/噸，跌幅為57.3%；95#汽油均價為6760元/噸，較1月底下跌396元/噸，跌幅為55.4%。分析來看，國際原油連續(xù)走跌后反彈，變化率維持負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，消息面利空主導(dǎo)市場。山東地?zé)捚裼托星榫S持弱勢，主營成本面難尋支撐。另外，冠狀肺炎疫情對市場需求打壓明顯，柴油方面，物流行業(yè)基本復(fù)工，但交通管制嚴(yán)格，而工礦基建等行業(yè)仍處于停工狀態(tài)，柴油需求量欠佳；汽油方面，民眾大多選擇居家避險為主，私家車出行銳減，汽油終端耗油量十分有限。整體來看，目前市場交投仍顯停滯，業(yè)者多消化年前庫存為主，心態(tài)普遍較為悲觀，入市操作積極性低迷。

后市來看，中國疫情的進(jìn)展仍牽動油市，隨著新增確診病例出現(xiàn)了拐點(diǎn)，將對原油市場的擔(dān)憂情緒起到緩沖的作用，有助于油價的小幅回暖。國際原油或呈現(xiàn)震蕩，新一輪原油變化率呈現(xiàn)正向小幅度開端概率較大，下輪零售價存擱淺預(yù)期。市場需求面短期難有明顯回暖，業(yè)者心態(tài)仍謹(jǐn)慎為主，入市采購有限，故預(yù)計短期國內(nèi)汽柴油批發(fā)行情或弱勢為主。