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低硫時(shí)代的“開場(chǎng)白”
航運(yùn)交易公報(bào) | 2020-01-16 低硫時(shí)代
超過(guò)5000噸船舶!航運(yùn)業(yè)提議對(duì)船舶征收碳排放費(fèi)用以加速實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)
國(guó)際船舶網(wǎng) | 2021-09-12 船舶征收碳排放費(fèi)用
減污降碳 提升港口“含綠量”
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低硫化背景下的中國(guó)保稅船燃迎來(lái)新局面
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智慧交通 “桂”在創(chuàng)新
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克拉克森研究:航運(yùn)業(yè)碳排放目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國(guó)企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺(tái)華東電子
中國(guó)港口集裝箱網(wǎng)
大件智運(yùn)
合作單位:上海海事大學(xué)
運(yùn)營(yíng)商:上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線:021-55156072
魯ICP備05016100號(hào)-1
經(jīng)營(yíng)許可證:魯B2-20170088
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