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“驕傲”隕落?韓國三大造船企前6個月訂單慘淡，那中國呢?
匯通財經(jīng) | 2019-07-29 造船業(yè)
“不可抗力”條款在中國法與國際造船合同下的差異
中國船檢 | 2020-02-19 不可抗力
IMO為新造船設定更嚴格的排放目標 到2050年溫室氣體排放量減少50％
沃燊海事 | 2019-05-21 溫室氣體
預付款保函終于來了！大鮮造船2艘新船訂單生效
國際船舶網(wǎng) | 2022-10-06 大鮮造船
雷凡培：造船與鋼鐵產(chǎn)業(yè)聯(lián)動融合發(fā)展 是國際慣例
中國冶金報 | 2020-01-16 造船 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
“南北船”合體！全球最大造船集團——中國船舶集團有限公司成立
央視網(wǎng) | 2019-11-26 中國船舶集團
大宇造船成自貿(mào)區(qū)煙臺片區(qū)首個受益企業(yè)
水母網(wǎng) | 2019-09-05 大宇造船
兩大巨頭增資，再造5艘17.4萬立方米薄膜型液化天然氣運輸船
中國水運網(wǎng) | 2022-11-05 LNG 液化天然氣運輸船
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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