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全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達(dá)8.5天

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臨港港務(wù)公司單船風(fēng)電葉片作業(yè)創(chuàng)紀(jì)錄

天津港集團(tuán) | 2023-07-11 風(fēng)電
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
疫情對國際航行船舶履約的影響和應(yīng)對

中國船檢 | 2020-03-12 國際航行船舶
疫情籠罩下的中國郵輪業(yè)何去何從？

中國水運(yùn)報 | 2020-02-10 中國郵輪業(yè)
深圳海事海關(guān)共建打擊集裝箱危險品瞞報機(jī)制

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“大灣區(qū)組合港”“灣區(qū)一港通”已覆蓋珠三角主要港口城市

中國新聞網(wǎng) | 2022-02-17 大灣區(qū)組合港
進(jìn)擊的園區(qū)，“孤島”求生

瞭望智庫企界 | 2021-10-24 中國園區(qū) 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 民資園區(qū) 一帶一路

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