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同樣造 1 噸運(yùn)量的船，為什么韓國船企開價(jià)能比中國高 24%？
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟(jì)信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
E航網(wǎng) 海進(jìn)江綜合智慧服務(wù)平臺
上海海事大學(xué)
交通部水運(yùn)科學(xué)研究院
中國交通報(bào)
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神海易航
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運(yùn)
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合作單位：上海海事大學(xué)
運(yùn)營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線：021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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