2019年11月6日，第二屆中國國際進口博覽會規(guī)模最大的配套活動——由中國遠洋海運集團、《中國遠洋海運》雜志、德路里、埃信華邁聯(lián)合主辦的“國際海運年會”，在中國經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心上海隆重舉行。

被媒體譽為“海運達沃斯”的國際海運年會，自2004年舉辦至今，已成功召開了14屆。秉持“聚焦全球熱點，推動航運發(fā)展，追求合作共贏”的宗旨，堅持“高規(guī)格、高水平、國際化”的特色，國際海運年會已成為航運界規(guī)模最大、層次最高、最受矚目的國際會議之一。

當(dāng)前，世界正面臨“百年未有之大變局”。航運業(yè)作為世界貿(mào)易的主要載體，承擔(dān)了全球80％以上的貿(mào)易量，是經(jīng)濟全球化的主要驅(qū)動因素，但也面臨保護主義、地緣政治、信息技術(shù)、環(huán)境保護等內(nèi)外部因素帶來的前所未有的沖擊。當(dāng)下單獨企業(yè)、單一行業(yè)已經(jīng)難以有效應(yīng)對，產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)鏈合作，已成潮流所向、大勢所趨。在此背景下，本屆年會圍繞“全球航運產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建與價值”主題，邀請航運、物流、碼頭、貨主、金融、制造、技術(shù)、監(jiān)管等所有航運產(chǎn)業(yè)鏈參與方匯聚一堂，分享對國際航運市場面臨的提升服務(wù)質(zhì)量、消化過剩運力、平衡行業(yè)發(fā)展等重大問題的思考與研判，探尋未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與價值實現(xiàn)模式，提出“產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營”是航運業(yè)解決之道等重要觀點。同時，在國際貿(mào)易摩擦頻仍的背景下，國際航運產(chǎn)業(yè)鏈各方也借助國際海運年會這個平臺，向國際社會發(fā)出業(yè)界的聲音與倡議。

本屆年會嘉賓陣容強大，包括上海市委副書記、市長應(yīng)勇，希臘海運與島嶼政策部部長艾奧尼斯?普拉基奧塔基斯，中國商務(wù)部副部長、黨組成員王炳南，中國交通運輸部副部長、黨組成員劉小明，中國國務(wù)院國資委黨委書記、主任郝鵬，中國遠洋海運集團有限公司董事長、黨組書記許立榮，中國移動通信集團有限公司董事長、黨組書記楊杰，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平，絲路基金有限責(zé)任公司總經(jīng)理王燕之，中國中化集團黨組書記、董事長、中國化工集團有限公司黨委書記、董事長寧高寧，新華社中國經(jīng)濟信息社黨委書記、董事長、總裁徐玉長，上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司黨委書記、董事長顧金山，ABS董事長、總裁兼首席執(zhí)行官溫立祺，淡水河谷黑色金屬全球銷售總監(jiān)麥禮仕，麥肯錫全球研究院院長、全球資深董事合伙人華強森在內(nèi)的30余位重量級嘉賓將圍繞年會主題，發(fā)表真知灼見。

來自數(shù)十個國家和地區(qū)的近千名參會代表涵蓋了國際航運全產(chǎn)業(yè)鏈，其中外籍嘉賓超過1/4，凸顯了年會國際化的一貫特色，并充分發(fā)揮為全球業(yè)界搭建交流合作平臺、創(chuàng)造共贏商機的橋梁與紐帶作用。