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世界銀行下調(diào)今明兩年全球經(jīng)濟增長預(yù)期 全球經(jīng)濟面臨重大下行風(fēng)險
新華社 | 2019-06-06 世界銀行
保障進(jìn)出口貨物“進(jìn)得來，出得去” 建設(shè)現(xiàn)代化國際物流供應(yīng)體系
中國水運網(wǎng) | 2020-05-20 國際物流
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2030年全球能源需求將達(dá)到峰值
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青島創(chuàng)新引航工作模式 為船舶“搶”回52952分鐘
青島日報 | 2021-12-01 青島 引航
空箱回流難疊加產(chǎn)能過剩隱憂，中國集裝箱制造企業(yè)如何應(yīng)對
第一財經(jīng) | 2022-01-05 集裝箱制造業(yè)
GSF：船舶降速不是減少排放的好方法
中遠(yuǎn)海運e刊 | 2019-06-10 船舶降速
克拉克森研究：航運業(yè)十年數(shù)據(jù)對比：這一次表現(xiàn)如何？
克拉克森研究 | 2019-12-30 航運業(yè)
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學(xué)
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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