3月5日，福建船政旗下馬尾造船建造的85000噸級(jí)多用途紙漿船（MW466-1）順利交付，比合同交付期提前148天。
據(jù)介紹，該船不僅是福建船政承建的最大多用途貨船，也是當(dāng)前世界上最大的多用途紙漿船，總長(zhǎng)225米，型寬36米，載重量約85000噸，服務(wù)航速15.5節(jié)，具備極強(qiáng)的適應(yīng)性和裝載效率，可運(yùn)輸紙漿、集裝箱、新能源汽車(chē)等多種貨品。同時(shí)，其環(huán)保性能優(yōu)越，配備高壓SCR系統(tǒng)和開(kāi)式脫硫塔等設(shè)備，滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段要求且碳排放低于基線50%，經(jīng)濟(jì)性突出。
