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大船時(shí)代能否重塑航運(yùn)格局？

中國水運(yùn)報(bào) | 2019-12-23 大船時(shí)代
上海國際航運(yùn)中心：何以從“基本建成”到“全面建成”

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2020-09-09 上海國際航運(yùn)中心
從中遠(yuǎn)海運(yùn)看國企改革的聚變式效應(yīng)

國資小新中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn) | 2021-06-06 中遠(yuǎn)海運(yùn) 國企改革
凝心聚力擔(dān)使命勇立潮頭踏浪行

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-04-12 海事，交通運(yùn)輸建設(shè)
誰在制造打工人？

遠(yuǎn)川研究所 | 2020-11-22 打工人
“時(shí)與勢在我們一邊”

新華每日電訊 | 2021-11-02 中國經(jīng)濟(jì)
許立榮：經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國航運(yùn)強(qiáng)國——海運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略地位及“強(qiáng)國”擔(dān)當(dāng)

學(xué)習(xí)時(shí)報(bào) | 2019-09-02 許立榮
2018年干散貨運(yùn)輸市場回顧及2019年展望

世界海運(yùn) | 2019-05-11 干散貨

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