10月10日，記者從省水運(yùn)事務(wù)中心獲悉，近日，湘江長沙至城陵磯一級(jí)航道建設(shè)項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——湘江長沙綜合樞紐三線船閘正式開工建設(shè)，湖南“通江達(dá)?！眽粼龠M(jìn)一步。

“每天超過200臺(tái)機(jī)械設(shè)備和200余名工人在現(xiàn)場作業(yè)，力爭年內(nèi)基坑開挖到底，完成船閘主體首倉混凝土澆筑。”該項(xiàng)目建設(shè)部總經(jīng)理王定說。

據(jù)悉，湘江長沙至城陵磯一級(jí)航道建設(shè)項(xiàng)目是交通運(yùn)輸部和湖南省“十四五”水運(yùn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是湖南省首個(gè)一級(jí)航道水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目估算總投資32.03億元，起點(diǎn)為湘江長沙綜合樞紐，終點(diǎn)為岳陽港城陵磯港區(qū)。

本次開工建設(shè)的湘江長沙綜合樞紐三線船閘工程，為湘江長沙至城陵磯一級(jí)航道建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程。該工程將建設(shè)有效尺寸為365米長、34米寬、5.6米門檻水深的3000噸級(jí)船閘。

作為全國高等級(jí)航道網(wǎng)“四縱四橫兩網(wǎng)”中一縱的重要組成部分，湘江長沙至城陵磯一級(jí)航道建成后，將有效破解湘江高等級(jí)航道瓶頸，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，長沙3000噸級(jí)船舶可以常年直達(dá)武漢和上海，助力湖南深度融入長江經(jīng)濟(jì)帶，更好實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)海”美好藍(lán)圖。