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全國首艘內(nèi)河64標(biāo)箱氫能動力集裝箱船在嘉興開建

來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2024-09-16 0:00:00 分享至:

9月3日,全國首艘內(nèi)河64標(biāo)箱氫燃料電池動力集裝箱船舶建造項目開工儀式在嘉興舉行。該項目的順利實施,標(biāo)志著嘉興在綠色低碳轉(zhuǎn)型上邁出了堅實的一步,將以更加環(huán)保、高效的方式,開啟推進內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的新局面。

該艘內(nèi)河氫燃料電池集裝箱船舶船長64.5米,寬12.6米,排水量約2000噸,以氫氣為主要能源驅(qū)動,可儲氫550千克,續(xù)航里程約380公里,計劃專線用于乍浦港到下沙港內(nèi)河運輸航線,開展運營示范和效益驗證,設(shè)計單程航線距離120公里。

近年來,嘉興市交通港航部門針對浙北內(nèi)河集裝箱主通道建成后的航道條件,積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略和交通強國綠色交通發(fā)展規(guī)劃,立足氫能源領(lǐng)域的資源優(yōu)勢全力探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,探索氫能動力船舶在內(nèi)河集裝箱運輸場景商業(yè)化運營模式,依靠嘉興前海后河“海河聯(lián)運”優(yōu)勢,打通外海與后方腹地集裝箱集港運輸鏈條,加快組建集裝箱海河聯(lián)運船隊,使集裝箱運輸船舶逐步從“規(guī)模速度型”向“經(jīng)濟效率型”轉(zhuǎn)變,最大限度發(fā)揮浙北高等級集裝箱主通道效能,持續(xù)拓寬氫能“應(yīng)用鏈”,引領(lǐng)“低碳”潮流。


本文關(guān)鍵詞:氫能動力集裝箱船 標(biāo)簽:氫能動力集裝箱船
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