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長三角船檢一體化(泰州)工作站完成首艘大型海船通檢互認

來源: 中國水運報 發(fā)布時間:2024-08-27 0:00:00 分享至:

8月19日,浙江臺州籍大型海輪“鑫嶸66”在江蘇泰州靠泊卸貨期間順便完成了年度檢驗。這是長三角船檢一體化(泰州)工作站完成的首艘大型海船通檢互認。

今年3月6日,交通運輸部海事局發(fā)布《在長三角區(qū)域開展船舶檢驗通檢互認試點工作的公告》,明確長三角三省一市船舶在營運期間可就近選擇區(qū)域內(nèi)地方船檢機構(gòu)進行檢驗,檢驗結(jié)果在長三角區(qū)域船檢機構(gòu)間互認,和小汽車異地檢驗類似,打破了長三角區(qū)域內(nèi)船舶檢驗的地域限制。

“長三角區(qū)域航運資源集中,通檢互認作為新的檢驗機制給區(qū)域內(nèi)的船舶檢驗帶來了極大的便利,但區(qū)域內(nèi)船舶集中到港地的檢驗資源仍無法滿足船方的檢驗需求,因此,上海海事局協(xié)調(diào)滬蘇浙皖船檢機構(gòu)簽署船檢一體化合作協(xié)議,在上海、泰州和舟山分別設(shè)立了長三角船檢一體化工作站,三個工作站集中區(qū)域內(nèi)檢驗資源,協(xié)調(diào)聯(lián)動、相互賦能,為區(qū)域內(nèi)船舶檢驗通檢互認的全面實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。”上海海事局船舶檢驗管理處陳杰處長介紹。

“長三角船檢一體化(泰州)工作站作為長三角區(qū)域內(nèi)通檢互認布局中重要的一點,以之前蘇皖船檢一體化工作站為基礎(chǔ),可實現(xiàn)船舶‘即到、即檢、即發(fā)證’,將過去‘船等人’的被動服務(wù)變革為‘人等船’的主動服務(wù)模式。目前,泰州站的服務(wù)范圍由點及線,已擴展至整個長江江蘇段,船方通過‘海事通’APP或電話申請檢驗后,工作站實行‘送門檢驗’的服務(wù),徹底打通船檢服務(wù)最后一公里,將檢驗發(fā)證時間從原來的三到四天壓縮至半天,極大提高了船舶檢驗發(fā)證效率,節(jié)約了廣大航運企業(yè)成本。以‘鑫嶸66’輪為例,本次檢驗可為其節(jié)約成本超過40萬元,根據(jù)估算,泰州站每年能為長三角區(qū)域船舶直接節(jié)約成本上億元。”長三角船檢一體化(泰州)工作站站長王先鵬告訴記者。

統(tǒng)計顯示,截至7月30日,三個工作站已完成通檢互認1090艘,為全國船舶檢驗通檢互認的正式實施試制度、探新路,積累了大量有益的實踐經(jīng)驗,打造了長三角示范樣板,是發(fā)揮長三角區(qū)域一體化先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動的生動實踐。


本文關(guān)鍵詞:船檢 標簽:船檢
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