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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30   港作拖輪，油電混合

克拉克森研究 | 市場(chǎng)分析：新造船市場(chǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

克拉克森研究 | 2023-06-30   新造船市場(chǎng) 機(jī)遇和挑戰(zhàn)

新加坡海事及港口管理局發(fā)布新的防疫措施

中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)資訊平臺(tái) | 2020-03-01   新加坡海事

丹心馭舟 為國(guó)遠(yuǎn)航 ——寫(xiě)在“新海遼”輪運(yùn)營(yíng)一周年之際

中國(guó)交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30   “新海遼”輪

全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12   航運(yùn) 貨運(yùn) 美西 港口

【獨(dú)家】我國(guó)上市航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（六）-- 中遠(yuǎn)?？?/a>

霍高原：培“根”鑄“魂” 推動(dòng)山東港口高質(zhì)量發(fā)展

山東港口 | 2021-05-19   山東港口

散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運(yùn)離上海越來(lái)越近

澎湃新聞 | 2019-12-05   智能航運(yùn)