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從中遠(yuǎn)海運(yùn)看國企改革的聚變式效應(yīng)

國資小新中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn) | 2021-06-06 中遠(yuǎn)海運(yùn) 國企改革
賈大山：建設(shè)世界一流港口需“實(shí)打?qū)?rdquo;

《中國港口》雜志 | 2019-10-30 世界一流港口
世界港口業(yè)迎來中國沖擊波

新華社 | 2019-05-20 港口業(yè)
許立榮：經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國航運(yùn)強(qiáng)國——海運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略地位及“強(qiáng)國”擔(dān)當(dāng)

學(xué)習(xí)時(shí)報(bào) | 2019-09-02 許立榮
中國可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告

交通運(yùn)輸部 | 2021-10-16 中國可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告
加快構(gòu)建現(xiàn)代化水運(yùn)發(fā)展新格局

交通運(yùn)輸部 | 2021-03-23 現(xiàn)代化水運(yùn)發(fā)展新格局
新加坡港“下一代港口”規(guī)劃及啟示

上海國際航運(yùn)研究中心 | 2020-04-22 新加坡港
上海國際航運(yùn)中心建設(shè)“十四五”規(guī)劃

上海市人民政府 | 2021-07-09 上海國際航運(yùn)中心 “十四五”規(guī)劃

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