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連云港東方公司墟溝東作業(yè)區(qū)單日內(nèi)同時(shí)打破車(chē)、船紀(jì)錄

來(lái)源: 連云港港微平臺(tái) 發(fā)布時(shí)間:2023-09-07 0:00:00 分享至:

9月5日,東方公司墟溝東作業(yè)區(qū),生產(chǎn)捷報(bào)頻傳。打破晝夜裝車(chē)紀(jì)錄的同時(shí),煤炭船晝夜平均接卸效率又創(chuàng)新高。


9月4日夜班、5日白班共裝車(chē)612節(jié),56泊位“中昌398”輪晝夜平均效率達(dá)5.12萬(wàn)噸,一天內(nèi)同時(shí)打破車(chē)、船兩項(xiàng)紀(jì)錄。

進(jìn)入九月,東方公司墟溝東作業(yè)區(qū)火車(chē)發(fā)運(yùn)計(jì)劃與日俱增,作業(yè)區(qū)緊抓生產(chǎn)資源統(tǒng)籌,對(duì)外積極對(duì)接鐵路單位,及時(shí)調(diào)整裝車(chē)計(jì)劃,第一時(shí)間掌握空車(chē)信息,實(shí)現(xiàn)“取”和“送”無(wú)縫銜接,進(jìn)一步減少空線(xiàn)待時(shí);對(duì)內(nèi)在保證重點(diǎn)船舶高效運(yùn)行的前提下,根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)度科學(xué)調(diào)控人員設(shè)備,充分利用時(shí)間差,持續(xù)壓縮空車(chē)加固、車(chē)廂清掃時(shí)間,做到車(chē)、船作業(yè)兩手抓、兩手硬。同時(shí)提前摸排船舶信息,抓好船舶作業(yè)過(guò)程和靠離泊銜接,堅(jiān)持“人等船”,不讓“船等人”,制定備選方案并量化工班作業(yè)指標(biāo),確保場(chǎng)地、勞力設(shè)備利用最大化,全力縮減非生產(chǎn)停時(shí),船舶組織有序高效。


本文關(guān)鍵詞:連云港;煤炭船晝夜平均接卸效率 標(biāo)簽:連云港;煤炭船晝夜平均接卸效率
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