欧美一区二区三区在线观看,日韩欧美在线视频一区,日韩欧美一区二区三区在线播放,日韩一区二区三区高清,网站免费视频www,黄页网站在线播放,一区二区三区日

當(dāng)前位置:中國港口網(wǎng) > 港航動態(tài) > 銅鼓航道實(shí)現(xiàn)20萬噸級船舶常態(tài)化夜航

銅鼓航道實(shí)現(xiàn)20萬噸級船舶常態(tài)化夜航

來源: 中國水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時間:2023-08-06 0:00:00 分享至:

2023年8月2日,深圳海事局組織召開20萬噸級船舶常態(tài)化夜航銅鼓航道推進(jìn)會,宣布銅鼓航道20萬噸級船舶常態(tài)化夜航正式實(shí)施。8月4日晚10時,隨著20萬噸級船舶“MSC INGY”(地中海英吉)輪經(jīng)銅鼓航道順利進(jìn)港靠妥赤灣集裝箱碼頭13號泊位,標(biāo)志著深圳港20萬噸級船舶常態(tài)化夜航首航圓滿成功。



據(jù)悉,受香港青馬大橋限高的影響,15萬-20萬噸級超大型船舶幾乎只能使用銅鼓航道進(jìn)出深圳西部港區(qū)。2023年上半年,進(jìn)出深圳西部港區(qū)使用銅鼓航道的船舶通航比例為7%,承擔(dān)的貨運(yùn)量卻占總吞吐量的15%,銅鼓航道通行船舶經(jīng)營航線均為深圳港的重點(diǎn)航線,西部港區(qū)港航企業(yè)對20萬噸級船舶常態(tài)化夜航銅鼓航道的需求日益迫切。


深圳海事局結(jié)合主題教育工作積極開展“民呼我為”,聚焦問題深入調(diào)研,將“優(yōu)化西部轄區(qū)海上通航環(huán)境”“海上通航效率提升工作”列入局黨組民生實(shí)事和調(diào)研課題,認(rèn)真研判通航安全風(fēng)險,指導(dǎo)企業(yè)編寫夜航實(shí)施方案,組織協(xié)調(diào)引航站、碼頭等單位做好20萬噸級船舶夜航銅鼓航道相關(guān)準(zhǔn)備工作。6月27日,20萬噸級船舶首次夜航銅鼓航道試航圓滿成功,在試行的基礎(chǔ)上,經(jīng)過多方充分研討論證,最終確立實(shí)施20萬噸級船舶常態(tài)化夜航。


有關(guān)航運(yùn)企業(yè)表示,“20萬噸級船舶常態(tài)化夜航的實(shí)施為深圳西部港區(qū)穩(wěn)固和拓展大型集裝箱班輪航線業(yè)務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和有利的條件,有效幫助航運(yùn)公司降低船舶運(yùn)營成本和提高節(jié)能減排效果,提升了深圳港航企業(yè)的國際市場競爭力。”


記者從招商局港口(華南)營運(yùn)中心獲悉,20萬噸級船舶常態(tài)化夜航銅鼓航道,將有效縮短大型船舶靠泊碼頭時間,提高泊位周轉(zhuǎn)效率,提升深圳西部港區(qū)集裝箱吞吐量,有效緩解目前西部港區(qū)吞吐量的下行壓力,擴(kuò)大港口影響力,增加港口經(jīng)濟(jì)效益,對提高港口通行能力和提升港口整體競爭力意義重大。


本文關(guān)鍵詞:深圳海事;常態(tài)化夜航 標(biāo)簽:深圳海事;常態(tài)化夜航
聲明:凡本網(wǎng)注明稿件來源為“中國港口網(wǎng)”“zh-zhisheng.com”的所有文字、圖片等作品,版權(quán)均屬中國港口網(wǎng)所有,轉(zhuǎn)載必究。若轉(zhuǎn)載使用,須同時注明稿件來源和作者信息,并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
0條評論

    頭條

    鄂尔多斯市| 中超| 永胜县| 南开区| 林州市| 古浪县| 晋宁县| 远安县| 云阳县| 进贤县| 浮山县| 神池县| 仲巴县| 那曲县| 胶州市| 乌拉特后旗| 疏勒县| 屯昌县| 成武县| 普格县| 邮箱| 中牟县| 博野县| 昌平区| 衡阳市| 灯塔市| 兴隆县| 佛山市| 泰顺县| 安康市| 迁安市| 讷河市| 黎川县| 丰台区| 罗甸县| 合阳县| 盐亭县| 庐江县| 淮南市| 游戏| 五莲县|