全媒記者 龍巍 通訊員 谷俐欣 元永鴻

近日，隨著“穗港2002”“穗港1801”兩艘液化天然氣（LNG）動力船在近洋碼頭順利完成LNG加注，由廣州港集團和中海石油氣電集團合作建設的LNG船舶臨時加注站正式投用，這也是廣州市首個LNG船舶加注站。用LNG作為船舶動力燃料，具有綠色低碳、燃料成本低、推進效率高、性能優(yōu)越等優(yōu)勢。

該LNG船舶臨時加注站建設是廣州港集團攜手中海石油汽電集團積極貫徹落實國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略部署，加快推進廣東省內(nèi)河航運綠色高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容，進一步加強船舶清潔能源動力在水運行業(yè)的推廣應用，對于減少船舶污染排放、發(fā)展綠色交通、保護生態(tài)環(huán)境具有重要意義。

近年來，廣州港集團與中海石油氣電集團充分發(fā)揮廣東省龍頭港航企業(yè)優(yōu)勢和LNG產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢，圍繞LNG船舶加注站合作建設、推動廣東省內(nèi)河船舶LNG改造等業(yè)務展開合作，共同推動綠色港口、綠色航道建設，引領廣東省港航綠色發(fā)展。2021年10月，廣州港集團旗下船務公司運營的8艘內(nèi)河船舶率先實施LNG動力改造，成為廣東省首批內(nèi)河船舶LNG動力改造項目，并于2022年底前陸續(xù)完成改造。

在“綠色珠江”內(nèi)河船舶LNG動力改造的同時，廣州港積極推進南沙港區(qū)LNG船舶臨時加注站建設，結合碼頭實際情況落實選址工作，完善LNG加注方案，制定安全作業(yè)規(guī)范。近洋碼頭LNG船舶臨時加注站自今年4月21日開始試運行，已累計安全加注14艘次。據(jù)測算，相比燃油，船舶以LNG為動力，可減少排放硫氧化物、懸浮顆粒物100%，氮氧化物90%，同時降低燃料成本。

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