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當(dāng)前集運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)短期運(yùn)價(jià)價(jià)差是疫情前的10倍！

信德海事網(wǎng) | 2022-02-18 集運(yùn)
關(guān)于南北船合并的最后一次猜想！

Seawaymaritime | 2019-10-20 南北船合并
新一輪超大型集裝箱船舶訂單的無(wú)奈與瘋狂

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊 | 2019-11-18 集裝箱船舶訂單
疫情仍在全球蔓延，境外部分港口擁堵未見明顯好轉(zhuǎn)——國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)走勢(shì)如何

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) | 2022-05-13 港口擁堵集裝箱運(yùn)價(jià)
訂單腰斬！最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2019-07-24 造船業(yè)
訂單持續(xù)下跌！最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2019-10-28 全球造船業(yè)
集裝箱“瘋狂運(yùn)價(jià)”背后存在行業(yè)壟斷？業(yè)內(nèi)人士這樣看

第一財(cái)經(jīng) | 2021-09-25 集裝箱運(yùn)價(jià) 航運(yùn)
融資租賃公司成航運(yùn)業(yè)“新金主”

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2018-11-29 融資租賃

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