全媒記者 王有哲 陳勤思 通訊員 付婧莎

2月14日，在福州港閩江口內(nèi)港區(qū)青州作業(yè)區(qū)碼頭，班輪“武夷2號”滿載著石英砂等貨物的21個集裝箱駛往南平港，標志著“閩江干流延平—馬尾集裝箱班輪”內(nèi)河航線開始常態(tài)化運營。目前，航線每周一班，由“武夷1號”、“武夷2號”兩艘500噸級集裝箱貨船承擔運輸任務(wù)，主要運輸大宗原材料（煤炭、玉米、大豆等）、南平區(qū)域成品貨物等。

去年12月18日，內(nèi)河重要港口南平港正式開港。這標志著時隔近20年，閩江干流正式恢復通航，同時也拉開了福建集裝箱江海聯(lián)運序幕。港口部門將繼續(xù)發(fā)揮港口、航運資源優(yōu)勢，推動“山海聯(lián)運”再提速，助力“黃金水道”發(fā)揮黃金效益。

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