全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 馮俊杰 桂子霖

“利用AIS大數(shù)據(jù)實現(xiàn)船舶交通流可視化”“利用多尺度水上目標智能感知與識別，實現(xiàn)智能化瞭望，增加航行安全性”……12月28日，記者從交通運輸部南海航海保障中心廣州航標處（簡稱“廣州航標處”）召開的新聞發(fā)布會上獲悉，近年來，該處把科技創(chuàng)新作為引領發(fā)展的第一動力，大力推進科技創(chuàng)新研究，助推導助航服務轉型升級，取得了良好的社會效益。

2022年，廣州航標處充分發(fā)揮南海海區(qū)AIS中心職責和技術專長，不斷挖掘AIS大數(shù)據(jù)價值，主動出擊，了解用戶需求，廣泛服務于海事、邊防、緝私、港航企業(yè)和設計單位，獲得了用戶的一致好評，截止目前，簽訂對外數(shù)據(jù)分析服務合同18個。全年累計提供服務各類用戶200項次，繪制各類數(shù)據(jù)分析圖表600余套，獲得了用戶的一致好評。

據(jù)了解，廣州航標處自主開發(fā)的《AIS大數(shù)據(jù)船舶交通流可視化系統(tǒng)》，具有船舶截面數(shù)據(jù)統(tǒng)計、船舶核密度圖繪制、區(qū)域船舶流量統(tǒng)計、船舶軌跡快速回放、航道自動提取等十大功能，數(shù)據(jù)分析結果快速準確，可視化效果極佳。利用該系統(tǒng)，為海事局、規(guī)劃研究院等部門提供了廣東重點水域多個時間區(qū)間內的船舶分類航行航跡圖和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，利用這些數(shù)據(jù)支撐，海事部門完善了廣東轄區(qū)重點水域沿海船舶航路規(guī)劃，并能夠查找標繪商漁船碰撞事故、海上風電等風險點。

“我們《多尺度水上目標智能感知與識別關鍵技術研究及應用》的研發(fā)使用也十分亮眼。借助這個系統(tǒng)，我們可以實現(xiàn)‘智能化’瞭望，更高效地降低安全隱患，增加航行安全性?！睆V州航標處處長李忠介紹，2022年，廣州航標處《多尺度水上目標智能感知與識別關鍵技術研究及應用》榮獲中國航海學會科學技術進步獎二等獎。目前該項目已在廣東、海南、江蘇等地成功應用，其中項目成果已經(jīng)在一些企事業(yè)單位進行了成功應用。據(jù)統(tǒng)計，目前在水上目標檢測與智能海事監(jiān)管方面取得的間接經(jīng)濟效益達到6585萬元，社會效益顯著。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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