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誰家的船誰負(fù)責(zé)！特朗普再爆“雷語”

國際船舶網(wǎng) | 2019-06-27 特朗普
多地港口吞吐量逆勢增長亞洲-美西航線恢復(fù)明顯

第一財(cái)經(jīng) | 2020-07-15 吞吐量
戰(zhàn)略性銷售，賣10艘船盈利

中國船舶經(jīng)研中心 | 2022-08-15 賣船
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
我國多地拉閘限電，對航運(yùn)業(yè)各個(gè)板塊可能會(huì)產(chǎn)生什么影響？

信德海事網(wǎng) | 2021-10-12 拉閘限電航運(yùn)業(yè)
孟加拉國拆船業(yè)位列世界第二

新華網(wǎng) | 2018-10-16 拆船業(yè)
歐洲冬季保供需求旺盛，LNG船現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)大漲

央視財(cái)經(jīng) | 2022-10-12 LNG船
無人船？把海員的“飯碗”端在自己手里才是硬道理

船人聯(lián)盟 | 2019-10-28 無人船海員

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