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《智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》解讀

國際船舶網(wǎng) | 2019-01-01 智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃
上?？缇迟Q(mào)易便利度全球第五，未來將繼續(xù)壓縮口岸合規(guī)成本、合規(guī)時(shí)間

界面新聞 | 2020-01-07 上?？缇迟Q(mào)易
全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12 航運(yùn) 貨運(yùn) 美西港口
以“鏈”促融釋放“拉瓦爾噴管”效應(yīng)

山東港口 | 2021-10-19 山東港口物流集團(tuán)
在線訪談丨鎮(zhèn)江海事局江河交匯水域一體化交通組織指揮體系建設(shè)

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-04-02 鎮(zhèn)江海事
日本這一招，太“污”！

企界 | 2021-04-15 日本向海洋排放核廢水
云行、數(shù)治、慧用打造直抵基層的數(shù)字化高速公路

光明網(wǎng) | 2021-08-29 數(shù)字化高速公路
單箱凈利潤14元，內(nèi)貿(mào)箱港口發(fā)展如何破局？

搜航網(wǎng) | 2021-10-01 內(nèi)貿(mào)箱港口

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