10月1日凌晨2時左右，位于韓國蔚山市東區(qū)的現(xiàn)代重工蔚山造船廠內發(fā)生了一起大型塔式起重機倒塌事故，起重機損毀嚴重，但所幸未造成人員傷亡。

現(xiàn)代重工稱，當時這座大型塔式起重機的吊鉤還與運輸車輛上的船舶分段連接著。結構在起重機與分段尚未脫鉤的情況下，分段運輸車輛突然開動，導致起重機倒塌。

據(jù)悉，雖然當時現(xiàn)場有一名起重作業(yè)指揮人員，但因躲避迅速，沒有造成人員傷亡。

事故發(fā)生后，現(xiàn)代重工蔚山造船廠已經暫停了相關工程的作業(yè)，正在處理事故現(xiàn)場?，F(xiàn)代重工表示，該事故對公司的生產不會造成太大影響。

不過，韓國業(yè)界人士評價稱，這次事故發(fā)生的原因雖然簡單，也沒有造成人員傷亡，但“想起來令人后怕”。如果當時起重機下的工作人員較多，很可能造成重大傷亡。

2017年5月1日下午2時50分左右，位于韓國慶尚南道巨濟市的三星重工巨濟造船廠發(fā)生一起重機倒塌事故。當時，船廠7號碼頭正在作業(yè)的32噸塔式起重機與800噸大型龍門起重機發(fā)生碰撞，塔式起重機隨后倒塌并砸中吊臂下方的工人休息區(qū)，造成6人死亡、3人重傷、22人輕傷，而傷亡人員均為合作公司（轉包企業(yè)）員工。

據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)代重工自1974年成立到2021年，47年間因重大生產安全事故而死亡的勞動者人數(shù)達473人，平均每年有超過10人因工傷事故死亡，被稱為“奪命船廠”“勞災王國”。今年以來，現(xiàn)代重工安全生產死亡事故仍處于高發(fā)狀態(tài)。1月24日，在現(xiàn)代重工蔚山造船廠加工車間裝配現(xiàn)場，一名50多歲的工人在使用遙控設備用起重機搬運鋼板時，被夾在鋼板和車間房柱之間死亡。4月2日，現(xiàn)代重工蔚山造船廠一名50多歲的工人在鋼板切割2號車間對鋼板進行氣體切割作業(yè)時，突然發(fā)生不明原因的爆炸，這名工人被炸身亡。5月9日，現(xiàn)代重工位于慶尚北道慶州市的海洋管件工廠發(fā)生液氮儲罐爆炸事故，造成1人重傷,2人輕傷。（王楚）

圖文來源  國際船舶網

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