順豐相關負責人向《中國航務周刊》表示，順豐還未做好以自有資源進軍海運市場的準備。

7月24日晚，順豐官方發(fā)布公告稱，進軍國際空運/海運貨運市場，首先提供從香港/澳門/中國內地啟運至美國的海運（整箱）和空運（200公斤起）服務。

順豐公告

對于這一消息，《中國航務周刊》第一時間聯(lián)系了順豐。

順豐相關負責人向《中國航務周刊》表示，目前，順豐還是以聯(lián)合海運產品作為試點B2B海運業(yè)務，還未做好以順豐自有資源進軍海運市場的準備。

該負責人進一步介紹說，順豐國際業(yè)務主要提供包括國際標快、國際特惠、國際專遞、海外倉儲、轉運等不同類型及時效標準的進出口服務，并可根據客戶需求，量身定制包括市場準入、運輸、清關、派送在內的一體化的進出口解決方案。

根據順豐此前的公告，將有穩(wěn)定的貨運能力，提供至美國主要港口的服務。同時，實時跟蹤系統(tǒng)還可以在整個貨運過程中，保證貨物可視性。此外，兩端的精細化服務更是順豐的強項，可根據客戶需求，提供定制服務。

實際上，在國際海運貨代領域，順豐去年就已有所動作。

2018年4月，美國貨代公司Flexport宣布，獲得順豐領投的1億美元新一輪融資。

Flexport創(chuàng)立于2013年，總部位于舊金山，致力于為客戶提供海陸空貨運、報關及貨物保險等透明化服務。其特色是將極其復雜的國際貨運環(huán)節(jié)全部打通，實現(xiàn)全程電子化、可視化。

對于投資，順豐相關負責人向《中國航務周刊》表示：“順豐亦作投資，提升服務體驗。”

順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)曾稱：“順豐未來將致力于提供綜合物流服務，所對標的不僅是4000億傳統(tǒng)快件配送市場，而是12萬億大物流市場。”