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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國水運網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合

全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達8.5天

海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運貨運美西港口

突破2.5萬標箱！“三方聯(lián)動”打造“兩港一航”精品航線

山東港口 | 2024-02-05 山東港口煙臺港

全球首艘智能VLCC智能系統(tǒng)揭秘

中國船檢 | 2019-08-07 VLCC

疫情籠罩下的中國郵輪業(yè)何去何從？

中國水運報 | 2020-02-10 中國郵輪業(yè)

航運企業(yè)加快脫碳進程

中國石油新聞中心 | 2021-09-01 航運企業(yè) 脫碳

站上世界自動化碼頭的高峰丨洋山四期自動化集裝箱碼頭榮膺科技進步獎特等獎

上港家園 | 2021-05-30 洋山四期自動化

首列天津港—西北地區(qū)“公轉鐵”“散改集”敞頂箱專列成功發(fā)運

中國水運網(wǎng) | 2021-10-07 天津港公轉鐵

陳祥鋒

黃有方

劉斌

沙梅

上海國際航運研究中心

交通運輸部水運科學研究院

上海海事大學

上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院

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中國水運網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合

海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口

山東港口 | 2024-02-05 山東港口煙臺港

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上港家園 | 2021-05-30 洋山四期 自動化

中國水運網(wǎng) | 2021-10-07 天津港 公轉鐵

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