航運、港口板塊25日盤中發(fā)力走高，截至發(fā)稿，航運板塊方面，盛航股份、招商南油漲停，寧波海運、中信海直等漲幅超5%；港口板塊方面，北部灣港、錦州港、日照港等漲停，廈門港務、連云港、廣州港等漲幅超6%。

中信建投證券指出，集運最差時間已經(jīng)過去，運價已在年內(nèi)探底，兩個月的疫情負面已經(jīng)過去。南美線運價已經(jīng)開始調漲，部分船司歐線調漲。美線繼續(xù)保持滿載，運價高位穩(wěn)定運行，SCFI美西航線連續(xù)兩周環(huán)比提升1.19%和0.39%；歐線方面，德國漢堡、荷蘭鹿特丹等港口受颶風天氣影響，港口擁堵加劇，疊加貨量持續(xù)恢復，陽明等部分船公司已宣布6月起調漲歐線運價，每20尺柜調漲250美元上下、每40尺柜調漲500美元上下。

該機構表示，上海疫情解封后將迎來一大波出貨行情，運價將再次迎來上漲。疊加進入三季度傳統(tǒng)旺季，美線運價有望創(chuàng)歷史新高。根據(jù)德魯里最新報告，疫情封控影響下，4月份多達26萬TEU出口貨物沒有從上海出運，相當于26艘滿載1萬TEU的船舶運力。近期上海港集裝箱單日吞吐量已達11.9萬TEU，恢復至正常的九成，經(jīng)由高速公路省界道口進出上海的貨運車輛單日已達7.8萬輛，恢復至常態(tài)的三分之二。隨著上海解封政策的啟動，將出現(xiàn)一波貨物搶運潮，或將成為集運現(xiàn)貨市場的轉折點，預計最快5月底、6月初可以看到貨量提振。疊加逐步進入三季度傳統(tǒng)旺季，美線運價有望創(chuàng)歷史新高。

圖/文來源證券時報

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