港口是國民經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。記者從省港口集團獲悉，今年以來，集團克服全國多點散發(fā)疫情、國際貿(mào)易震蕩和俄烏沖突帶來的影響下，統(tǒng)籌疫情防控、安全環(huán)保與生產(chǎn)經(jīng)營，實現(xiàn)集裝箱板塊的良好開局，一季度累計完成集裝箱吞吐量212.37萬TEU，同比增長15.1%。

今年以來，省港口集團集裝箱事業(yè)部通過系統(tǒng)研判市場形勢，制定市場開發(fā)計劃，明確重點項目，加強鐵水聯(lián)運部署，一季度累計完成鐵路到發(fā)量26666TEU；新開南京龍?zhí)堆亟嗔小⑻珎}至衢州兩條鐵路運行線路，完成發(fā)運量404TEU；開發(fā)西北方向大宗散貨鐵水聯(lián)運項目，該項目于2月正式落地，已完成37列、3674TEU、11.8萬噸鐵水聯(lián)運煤炭拆箱。為更好完成運輸任務(wù)，集裝箱事業(yè)部與碼頭、航運板塊通力合作，重新設(shè)計物流路徑、落實轉(zhuǎn)運通道、優(yōu)化裝卸工藝，順利完成“集改散”磷礦出口業(yè)務(wù)需求；大力拓展“干熄焦”鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)，徐州集司、通海聯(lián)合營銷，實現(xiàn)徐州至九江鐵水聯(lián)運新突破。九江萍鋼項目啟動首批1萬噸500箱，4月計劃1.5萬噸750箱。

與此同時，南京港加密了重慶調(diào)頭航線、新增黃石調(diào)頭航線，吸引中上游船公司在南京調(diào)頭，豐富中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)，聚集中轉(zhuǎn)貨源；徐州集司成功運作了徐州－太倉－美國“陸改水”業(yè)務(wù)；安通控股“徐州－上海”班輪航線正式開通運營，助力蘇北內(nèi)河航運加快融入上海航運中心建設(shè)；張家港永嘉公司開辟寧波至張家港貨主航線，一季度航線實現(xiàn)箱量3912TEU。

做好生產(chǎn)經(jīng)營的同時，集裝箱板塊嚴格落實疫情防控要求，每日跟蹤疫情對船舶作業(yè)、門到門運輸?shù)确矫娴挠绊懀⑴沙鲋驹刚叻e極投身于S80港區(qū)北疏港高速公路卡口、五期閘口查驗志愿工作，配合暢通太倉集卡進港物流通道。促進港口生產(chǎn)集中集約、有序有力，持續(xù)提升生產(chǎn)管理水平，克服港口貨源市場整體下行態(tài)勢。（來源：江蘇廣電融媒體新聞中心/郭藝 編輯/國正）

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