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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30   港作拖輪，油電混合

霍高原：培“根”鑄“魂” 推動(dòng)山東港口高質(zhì)量發(fā)展

山東港口 | 2021-05-19   山東港口

數(shù)據(jù)顯示: 航運(yùn)業(yè)約有350萬(wàn)人才可用, 其中160萬(wàn)在亞洲

中國(guó)海洋報(bào) | 2019-04-19   南北船

【獨(dú)家】我國(guó)上市航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（六）-- 中遠(yuǎn)?？?/a>

筑夢(mèng)新藍(lán)海　揚(yáng)帆新征程 福州絲路海港城建設(shè)如火如荼

福州日?qǐng)?bào) | 2022-08-27   福州絲路海港城

越南港口存在人力資源短缺風(fēng)險(xiǎn)

新財(cái)經(jīng)新聞客戶端 | 2021-09-18   越南港口 人力資源短缺

【獨(dú)家】我國(guó)上市航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（七）——中遠(yuǎn)海特

zh-zhisheng.com | 2019-12-17   中遠(yuǎn)海特

【獨(dú)家】冷鏈物流市場(chǎng)存在的問(wèn)題及成因分析——我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)分析系列之三

zh-zhisheng.com | 2019-09-30   冷鏈物流